O HISS (Honda Ignition Security System) é um sistema eletrônico de imobilização antifurto, integrado de fábrica à ECU do carro, que impede a partida do motor sem a chave codificada original. Funciona através de um transponder na chave, uma bobina de leitura no cilindro de ignição e o módulo da injeção. Se o código não for reconhecido, o combustível não é injetado e a ignição não ocorre, mesmo que a ignição seja "fechada" por outros meios. Diferente de alarmes após-mercado, sua grande vantagem no Brasil é a integração total e a discrição, sem botões ou controles extras, dificultando a ação de ladrões que visam carros populares e seminovos, como o Honda Civic e o HR-V.
Para o proprietário brasileiro, o HISS impacta diretamente no custo total de propriedade (TCO). Um carro com imobilizador de fábrica pode ter um desconto no prêmio do seguro. Considerando um Honda City 2023, o seguro contra roubo e furto pode sair por volta de 15-20% mais barato na comparação com um modelo similar sem o sistema, conforme cotações de corretoras. A presença do HISS é um fator positivo na precificação de revenda. Isso se reflete nos anúncios de seminovos em sites como Webmotors, onde muitas vezes o item é destacado. Em uma depreciação típica de um carro popular de cerca de 10-15% ao ano, ter um sistema de segurança robusto ajuda a preservar parte do valor. Em um cálculo simplificado de custo por km, além do combustível (em torno de 11 km/l com gasolina comum no ciclo urbano) e manutenção, a economia no seguro ao longo de, digamos, 5 anos pode reduzir alguns centavos no custo operacional total. A ANFAVEA reconhece a eletrônica embarcada como um dos elementos que contribuem para a segurança veicular, enquanto a Fenabrave aponta que itens de segurança são prioritários na avaliação de carros usados.
