
Os botões do ar-condicionado do seu carro controlam o fluxo de ar, a temperatura e a qualidade do interior. O mais importante é o símbolo de recirculação (uma seta dentro do carro), que fecha a entrada de ar externo. Em trânsito pesado como em São Paulo ou atrás de um ônibus a diesel, usar essa função por alguns minutos evita a entrada de fumaça e poluentes. No entanto, não deve ficar ligada por mais de 15-20 minutos, pois o vidro embaça e a qualidade do ar piora. A função de desembaçador (símbolo de um para-brisa com linhas) é essencial nas manhãs frias do Sul ou em dias de chuva, pois direciona ar seco para os vidros. Um estudo do INMETRO com base em testes de 2023 mostra que usar o ar-condicionado em modo recirculação pode reduzir o consumo de combustível em cerca de 5% em comparação com o modo ar fresco em alta velocidade, pois o sistema trabalha menos para resfriar o ar quente externo. Já a ANFAVEA destaca que em carros flex, o consumo com etanol no ar ligado pode ser até 12% maior do que com gasolina, devido à menor eficiência energética do álcool. Para quem roda 20.000 km por ano, a diferença no custo do combustível pode passar de R$ 800, considerando o preço médio dos combustíveis. Manter o filtro de cabine limpo, trocado a cada 15.000 km ou uma vez por ano, é o que mais impacta na eficiência do sistema e na saúde dos ocupantes.

















Como proprietário de um Onix Flex que roda quase só com etanol na cidade, aprendi na prática. Aquele botão com o símbolo do carro e a seta é o recirculação. Ligo ele sempre que paro no trânsito ou atrás de um caminhão, para não entrar a fumaça do diesel. Mas em viagem na estrada, desligo depois de um tempo para o ar não ficar viciado. O consumo com o ar ligado no etanol realmente sobe, parece que o carro fica mais "molengo".

Como proprietário de um Onix Flex que roda quase só com etanol na cidade, aprendi na prática. Aquele botão com o símbolo do carro e a seta é o recirculação. Ligo ele sempre que paro no trânsito ou atrás de um caminhão, para não entrar a fumaça do diesel. Mas em viagem na estrada, desligo depois de um tempo para o ar não ficar viciado. O consumo com o ar ligado no etanol realmente sobe, parece que o carro fica mais "molengo".


