No Brasil, nos aplicativos de navegação mais usados como Waze e Google Maps, a cor vermelha indica tráfego parado ou congestionamento muito denso, e a cor amarela mostra que o tráfego está lento, mas ainda se move. O verde significa que a via está livre. Esses sistemas funcionam analisando a velocidade média e a localização em tempo real de milhões de usuários conectados, criando um mapa de calor do fluxo de veículos.
A utilidade é enorme num país com uma frota de mais de 73 milhões de veículos, segundo a ANFAVEA. O trânsito travado, especialmente nas grandes capitais, tem um custo real. Um estudo do IPEA já mostrou que congestionamentos em grandes cidades brasileiras geram perdas anuais na casa dos bilhões de reais em produtividade e combustível desperdiçado. Para o motorista comum, entender essas cores ajuda a evitar o estresse e planejar rotas.
| Cor no Mapa | Situação do Tráfego | Cena Típica no Brasil |
|---|
| Vermelho | Congestionado/Parado | Marginal Tietê em São Paulo às 18h, ou um trecho de obra na BR-116. |
| Amarelo/Laranja | Tráfego Lento | Aproximação de pedágio em rodovia duplicada, ou vias arteriais em horário de pico. |
| Verde | Fluxo Livre | Estrada em bom estado fora do horário comercial. |
Na prática, a escolha da rota pode afetar diretamente seu bolso. Um carro flex que faz 10 km/l com gasolina na estrada, pode cair para 6 ou 7 km/l no vermelho intenso da cidade. Se você roda 1.000 km por mês só em trechos vermelhos, a diferença no consumo de combustível pode ser de dezenas de litros. Por isso, desviar de um trecho vermelho, mesmo que aumente a distância em alguns quilômetros, muitas vezes vale a pena pelo tempo e combustível economizados, principalmente se você estiver usando etanol, cujo consumo é ainda mais sensível a paradas e arrancadas.
