No Brasil, o emblema Maybach é encontrado quase exclusivamente na versão de topo da Mercedes-Benz Classe S, o Mercedes-Maybach S 580 4MATIC. É um sedã de luxo absoluto, focado em conforto para passageiros traseiros, e seu preço parte de R$ 1,8 milhão (valores de 2024 para o ano-modelo 2024), posicionando-se acima das versões AMG. Um ponto crucial para o comprador brasileiro é o custo total de propriedade (TCO). Considerando uma depreciação anual agressiva de cerca de 15% para carros desse segmento, um custo de seguro que pode superar R$ 80 mil anuais e manutenção exclusiva na concessionária, o custo por km rodado pode facilmente ultrapassar R$ 15,00, mesmo com baixa quilometragem. Em termos de segurança, ele herda a plataforma da Classe S, que costuma ter bom desempenho, mas é válido consultar as avaliações do Latin NCAP para modelos equivalentes, já que o Maybach em si não é testado separadamente. Para o mercado nacional, a ANFAVEA registra um volume simbólico de unidades vendidas, refletindo seu nicho extremo. O motor é um V8 biturbo de 4.0 litros com tecnologia híbrida leve, entregando 503 cv e 71,4 kgfm de torque, mais do que suficiente para um carro com foco no conforto. O consumo declarado pelo INMETRO para o ciclo urbano fica em torno de 4,8 km/l (gasolina), um número irrelevante para quem pode pagar pelo veículo. A proposta aqui não é eficiência, mas a experiência de prestígio e isolamento, com itens como teto solar panorâmico, sistema de som Burmester de alta potência e assentos traseiros executivos com massageador e reclinação máxima.
