Qual marca de carro tem dois triângulos em seu logotipo?

[LaSimon]

A marca é a Renault, e o símbolo são quatro losangos (ou diamantes) formando um losango maior, não exatamente dois triângulos. No Brasil, esse emblema está em modelos populares como o Kwid, o Captur e o Sandero. A Renault tem uma presença consolidada aqui, com veículos que atendem bem ao uso diário no trânsito pesado das cidades e em estradas de terra. Para entender seu valor real, é crucial olhar além do preço de tabela. Um TCO (Custo Total de Propriedade) projetado para 5 anos de um Renault Stepway 1.6 flex, por exemplo, considera depreciação (cerca de 15-20% ao ano nos primeiros anos, segundo o mercado de seminovos), IPVA, seguro, manutenção e combustível. Contas de fóruns de proprietários mostram um custo por km rodado que pode variar entre R$ 0,85 e R$ 1,10, dependendo muito do uso de etanol ou gasolina e da região. Em termos de segurança, é sempre importante checar a avaliação do Latin NCAP para o modelo específico e ano, pois há variações. Para dados oficiais de vendas e produção da marca no país, a ANFAVEA é a fonte primária, enquanto os testes do Latin NCAP oferecem a referência em proteção. Um proprietário informado considera tanto a economia no abastecimento com flex quanto a segurança verificada em testes independentes. A desvalorização no mercado brasileiro costuma ser mais acentuada em carros com menos itens de série ou concorrentes muito fortes. Manter a manutenção em dia na rede autorizada ajuda a preservar o valor de revenda.

[LukeFitz]

Tenho um Sandero 2018 há 3 anos. O consumo é o ponto alto: na gasolina, faz uns 12 km/l na estrada, mas no etanol cai para cerca de 8,5 km/l no meu dia a dia, que é 70% cidade. A manutenção é bem acessível comparada com algumas concorrentes, pago em média R$ 800 por ano em revisões básicas. A central multimídia dele já deu problema, é uma reclamação comum nos grupos. Para um carro do dia a dia, cumpre o serviço sem grandes sustos.

[LaRosalie]

Tenho um Sandero 2018 há 3 anos. O consumo é o ponto alto: na gasolina, faz uns 12 km/l na estrada, mas no etanol cai para cerca de 8,5 km/l no meu dia a dia, que é 70% cidade. A manutenção é bem acessível comparada com algumas concorrentes, pago em média R$ 800 por ano em revisões básicas. A central multimídia dele já deu problema, é uma reclamação comum nos grupos. Para um carro do dia a dia, cumpre o serviço sem grandes sustos.

[MacMackenzie]

Na loja de seminovos, o que mais vemos é o Kwid e o Stepway. O Kwid desvaloriza um pouco mais rápido, principalmente as versões mais simples. Já o Stepway segura melhor o preço por ser mais "completo" e ter a cara de SUV. Um Stepway 2020/21 hoje tá saindo na faixa de R$ 65 a R$ 75 mil, dependendo do estado. A principal dica é verificar o histórico de revisões, porque muita gente compra como primeiro carro e negligencia a manutenção preventiva. Os motores 1.0 são econômicos, mas no etanol e com ar ligado no trânsito de São Paulo, eles ficam bem fracos.