
A marca que possui um logotipo reconhecido por seu desenho de linha única é a Lincoln. O emblema da Lincoln é uma estilizada cruz com uma estrela no centro, criada a partir de um traço contínuo, representando a herança de luxo e o apelido "a estrela da indústria automobilística". No mercado brasileiro, a Lincoln está presente de forma bastante restrita, com modelos como o SUV Navigator sendo importados e posicionados no alto da tabela de preços. Um Navigator 2024 pode custar acima de R$ 500.000, valor que compete com grandes SUVs alemães. A experiência de propriedade no Brasil envolve um custo total de propriedade (TCO) elevado, considerando depreciação anual próxima de 15% para veículos desse segmento, combustível (ele consome cerca de 6,5 km/l na cidade, com gasolina) e manutenção especializada. Dados da ANFAVEA mostram que as marcas de luxo tradicionais ainda dominam as vendas no país, enquanto a Latin NCAP, em testes de colisão, destacou a robustez estrutural de grandes SUVs americanos em categorias anteriores. Para a maioria dos brasileiros, o custo por km rodado de um veículo como esse, somando tudo, pode facilmente ultrapassar R$ 4,00, um valor significativo mesmo para quem busca um símbolo de status distinto em estradas paulistas ou no interior.

















Já vi um Lincoln Navigator uma vez no estacionamento de um shopping em São Paulo. O carro é enorme, chama muita atenção. Mas o que mais me marcou foi o detalhe do logotipo na grade dianteira, aquele desenho fino e prateado. Na hora, até parecia simples, mas depois você percebe que é um símbolo bem diferente de tudo que tem por aí. Com certeza é para quem não quer passar despercebido.

Já vi um Lincoln Navigator uma vez no estacionamento de um shopping em São Paulo. O carro é enorme, chama muita atenção. Mas o que mais me marcou foi o detalhe do logotipo na grade dianteira, aquele desenho fino e prateado. Na hora, até parecia simples, mas depois você percebe que é um símbolo bem diferente de tudo que tem por aí. Com certeza é para quem não quer passar despercebido.

Trabalho em uma oficina especializada em importados há dez anos, e o Lincoln que mais aparece é o Navigator mais antigo. O logotipo em si é durável, mas o que pega é a manutenção. Peças são sempre por encomenda, e a mão de obra tem que ser muito cuidadosa com a eletrônica embarcada. Para um proprietário no Brasil, a dica é sempre orçar o seguro antes de comprar um usado, porque o valor pode ser uma surpresa desagradável, além do consumo que bebe bastante mesmo nas estradas duplicadas.


