Aqui no Brasil, os segredos do Civic Geração 10 (2017-2021) vão muito além de um botão no chaveiro. O grande "extra" é a economia real do motor 2.0 flex com CVT e a sua manutenção acessível para um carro dessa categoria. Baseado numa análise de custo por km (TCO) para 3 anos ou 45.000 km, o valor surpreende. Considere um modelo 2020, comprado por R$ 120.000.
| Custo | Valor (BRL) | Detalhe |
|---|
| Depreciação (ANUAL) | ~R$ 12.000 | Com base na tabela FIPE de desvalorização média para o modelo. |
| Combustível (ANUAL) | ~R$ 7.020 | Rodando 15.000 km/ano com etanol (7,8 km/l no trânsito misto de SP). |
| Manutenção (ANUAL) | ~R$ 1.800 | Baseado em orçamentos médios para trocas programadas em redes autorizadas. |
| Seguro (ANUAL) | ~R$ 3.600 | Perfil de proprietário de 35 anos em São Paulo, cobertura completa. |
- Custo total por km: Cerca de R$ 1,62. Isso inclui depreciação, que é o maior gasto.
- Consumo com etanol na cidade: Fica em torno de 7,8 km/l, enquanto na gasolina chega a 11,2 km/l (dados de etiqueta INMETRO para o ciclo urbano).
- Valorização da segurança: É um dos poucos na categoria que já vinha com 6 airbags de série e nota 5 estrelas no Latin NCAP de 2017.
A depreciação menor do Civic, em comparação com concorrentes, é um dado da Fenabrave que mostra a força da revenda. O custo-benefício fica claro quando você projeta a despesa de longo prazo, não só o preço da concessionária. A robustez do motor aspirado 2.0, apesar de menos potente que os turbos, garbe uma vida útil longa com combustível flex comum, um ponto crucial para quem planeja ficar anos com o carro.
