Sim, você provavelmente precisa, especialmente se seu carro não veio com eles de fábrica ou se você roda em estradas não pavimentadas. Os borrachões, também chamados de "defensas" ou "flanelas", são aquelas peças de borracha ou plástico presas atrás das rodas. A principal função deles é segurar a sujeira, pedras e água que as rodas jogam para cima. No Brasil, com muitas estradas de terra e o período de chuvas, essa proteção é muito útil. Um estudo da Abrafiltros (Associação Brasileira das Empresas de Filtros e seus Sistemas - Automotivos e Industriais) de 2022 aponta que partículas em suspensão são uma das principais causas de desgaste prematuro de componentes da carroceria e da suspensão. O uso de borrachões pode reduzir esse desgaste. O custo-benefício é geralmente positivo. Um kit simples para um carro popular como o Chevrolet Onix sai em torno de R$ 150 a R$ 250 em lojas de autopeças, e a instalação é simples. Se considerarmos que eles protegem a pintura da porta e do parachoque - cujo reparo custaria centenas de reais - e reduzem a necessidade de lavagens, o retorno é claro. Para carros com overfenders mais largos ou usados em estradas rurais, como a Fiat Strada Adventure, os modelos mais rígidos (de policarbonato, por exemplo, a partir de R$ 400) são mais indicados. A Latin NCAP não testa especificamente os borrachões, mas destaca a importância de manter a integridade estrutural e os itens de segurança do veículo, o que inclui evitar danos por impactos de pedras na região do assoalho e dos para-lamas. Borrachões protegem a pintura contra pedriscos. Eles reduzem significativamente a sujeira na lataria. O custo-benefício para estradas brasileiras é alto.
