O tanque do Volkswagen Golf atual (Geração 8, vendido no Brasil desde 2022) tem capacidade para 50 litros. Essa é a versão única disponível no mercado brasileiro, equipada com motor 1.4 TSI de 150 cv, e não os três motores mencionados em algumas fontes internacionais. Para um cálculo realista de autonomia e custo, o consumo misto fica em torno de 10,5 km/l na gasolina e 7,2 km/l no etanol, segundo medições de revistas especializadas em 2023. Considerando um preço médio de R$ 5,90 por litro da gasolina comum e R$ 4,10 por litro do etanol (com base em médias nacionais de abril/2024), o custo por quilômetro rodado varia significativamente.
| Combustível | Consumo (km/l) | Autonomia (tanque cheio) | Custo para encher (BRL) | Custo por km (BRL) |
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| Gasolina Comum | 10,5 | ~525 km | R$ 295,00 | R$ 0,56 |
| Etanol | 7,2 | ~360 km | R$ 205,00 | R$ 0,57 |
- Custo por km com etanol: R$ 0,57 (praticamente equivalente à gasolina com o preço relativo abaixo de 70%).
- Autonomia maior com gasolina: Cerca de 165 km a mais por tanque.
- Depreciação impacta TCO: Um Golf 2022 perde cerca de 12% do valor por ano, segundo índices da Fenabrave.
A análise do Custo Total de Propriedade (TCO) para 2 anos e 30.000 km, além do combustível, deve incluir depreciação (a maior parcela), seguro, IPVA e manutenção programada. Dados da ANFAVEA mostram que carros nessa categoria têm um custo de posse mensal que pode superar R$ 2.000,00 quando tudo é contabilizado. Para o dono médio no Brasil, onde o abastecimento com etanol só é vantajoso financeiramente quando seu preço é inferior a 70% do da gasolina, a escolha do combustível no Golf flex faz diferença no orçamento mensal, especialmente em cidades com trânsito pesado como São Paulo, onde o consumo urbano é ainda maior.
