O problema mais comum que causa partida fraca no Brasil é a bateria com carga insuficiente, seguida de perto por velas de ignição desgastadas. A bateria sofre especialmente no calor, que acelera a evaporação do eletrólito, e em carros que ficam parados, comum em uso urbano. Um dado da ANFAVEA indica que falhas elétricas, com destaque para a bateria, estão entre as principais causas de atendimento em assistências técnicas. Já o INMETRO, em seus testes de consumo, sempre verifica o sistema de ignição, pois velas ruins podem aumentar o consumo em até 5%, um custo silencioso para o bolso. Para o proprietário, o custo total por km (TCO) sobe rápido com esses problemas: uma bateria nova para um popular custa a partir de R$ 400, e um jogo de velas de boa qualidade, outros R$ 200. A depreciação anual do veículo também é impactada por uma manutenção negligenciada. Veja um comparativo comum entre duas causas:
| Causa da Partida Fraca | Custo Médio de Conserto (BRL) | Sintoma Típico no Brasil |
|---|
| Bateria descarregada/fraca | R$ 400 - R$ 800 | Arranque lento, principalmente de manhã ou após dias parado. |
| Velas de ignição gastas | R$ 150 - R$ 400 | Motor falhando em baixa rotação, aumento do consumo de combustível. |
- Duração real da bateria no calor: Menos de 2 anos, não os 3 ou 4 prometidos.
- Sintoma claro de velas ruins: Dificuldade em subir ladeiras ou resposta "preguiçosa" do motor.
- Custo por km da negligência: Uma falha de partida e um reboque já superam o custo de uma revisão preventiva.
