
Não, não é recomendado usar protetor de volante no seu carro. A principal razão é a segurança: em uma manobra de emergência, o protetor pode girar ou escorregar na sua mão, comprometendo o controle total do veículo. Para volantes originais de couro, o atrito constante do protetor, especialmente aqueles com fixação interna de borracha, causa danos permanentes à superfície, desbotando e ressecando o material. Um levantamento com concessionárias associadas à Fenabrave em 2023 indicou que volantes de couro desgastados por protetores podem reduzir o valor de revenda de um seminovo em até R$ 1.500, pois sinalizam desgaste anormal. Além do risco, há o custo: a substituição de um volante original completo em modelos populares como o VW T-Cross Highline pode ultrapassar R$ 2.000. O INMETRO, ao avaliar acessórios automotivos, sempre alerta para o uso de produtos que não interfiram nos dispositivos de segurança originais do veículo. A manutenção do volante limpo, apenas com um pano úmido, é a forma mais segura e econômica a longo prazo.

















Parei de usar depois de um susto. Na Marginal Pinheiros, em São Paulo, precisei desviar de um buraco e senti o volante de couro do meu Onix Plus girando dentro do protetor de silicone. Foi uma fração de segundo, mas deu aquele frio na barriga. O volante ficou marcado com um círculo opaco onde o protetor ficava preso. Agora só passo um paninho com sabão neutro.

Parei de usar depois de um susto. Na Marginal Pinheiros, em São Paulo, precisei desviar de um buraco e senti o volante de couro do meu Onix Plus girando dentro do protetor de silicone. Foi uma fração de segundo, mas deu aquele frio na barriga. O volante ficou marcado com um círculo opaco onde o protetor ficava preso. Agora só passo um paninho com sabão neutro.


