Devo desligar o carro nos semáforos do Brasil para economizar combustível?

[MacKeegan]

Para a maioria dos motoristas no Brasil, desligar o motor no semáforo só vale a pena se o tempo de parada for superior a 60 segundos. Em trânsito urbano típico, como no centro de São Paulo, onde as paradas são curtas, o consumo no modo ligado é mínimo e o ato de desligar e ligar frequentemente pode desgastar componentes como o motor de arranque e a bateria. Veículos flex modernos, como o Chevrolet Onix 1.0 2024, são projetados para um consumo eficiente em marcha lenta. Um cálculo simples de custo por quilômetro ajuda a entender: considerando o preço médio da gasolina comum a R$ 5,80/l (março/2024, ANP) e um consumo de 10,2 km/l em cidade para o Onix, o custo do combustível por minuto em marcha lenta é ínfimo, cerca de R$ 0,01. Já o desgaste por partidas frequentes, conforme apontado por análises de manutenção preventiva, pode elevar o custo total de propriedade (TCO) a longo prazo. Portanto, a economia de combustível em paradas curtas não compensa o potencial aumento nos custos de manutenção. A recomendação geral, alinhada com testes de eficiência do INMETRO, é manter o motor ligado em paradas comuns.

[Price]

Como proprietário de um Fiat Strada Flex 2022 que roda muito no interior, com estradas de terra e lombadas, testei isso. Desligar em cada parada, mesmo rápida, no calor, para ligar o ar-condicionado de novo, gasta mais. No etanol, que uso 70% do tempo, o consumo na partida é perceptível. Para mim, só desligo se ficar parado mais de 2 minutos, esperando carga ou algo assim.

[McAlivia]

Como proprietário de um Fiat Strada Flex 2022 que roda muito no interior, com estradas de terra e lombadas, testei isso. Desligar em cada parada, mesmo rápida, no calor, para ligar o ar-condicionado de novo, gasta mais. No etanol, que uso 70% do tempo, o consumo na partida é perceptível. Para mim, só desligo se ficar parado mais de 2 minutos, esperando carga ou algo assim.

[LauraRose]

Na oficina, vejo muitos carros com problemas no motor de partida e bateria prematuramente gastos. O dono acha que economiza R$ 0,10 de combustível desligando no sinal, mas não vê que uma troca desses componentes sai por R$ 800 a R$ 1.200. Para a maioria dos carros flex nacionais, a engrenagem do motor de arranque não foi feita para ciclos tão intensos. A menos que você fique parado por um tempo realmente longo, acima de um minuto e meio, deixe o carro ligado.

[DeJohnny]

Trabalho com seminovos e isso afeta o valor na revenda. Um carro com histórico de uso muito urbano e partidas excessivas pode mostrar desgaste precoce em componentes elétricos, o que é verificado em uma boa avaliação pré-compra. Para preservar o valor do seu veículo a longo prazo, evite o hábito de desligar em toda parada curta.

[AngelinaDella]

Motorista de aplicativo aqui no Rio. Em um turno de 10 horas, passo por centenas de semáforos. Já cronometrei: a maioria fica vermelha por menos de 45 segundos. Fiz as contas no meu HB20 Flex e, no fim do mês, a suposta economia seria insignificante, talvez R$ 15. O desgaste e o incômodo de ficar ligando e desligando não compensam. Só desligo em engarrafamentos parados, que são mais comuns.