Quando os faróis altos e baixos acendem juntos, o problema geralmente está na elétrica do carro, como fiação trocada, defeito no interruptor combinado ou relés em série. Na minha experiência como mecânico em São Paulo, vejo isso com frequência em modelos flex como o Chevrolet Onix 2023, onde a fiação do farol pode cruzar após reparos mal feitos, e o custo para corrigir fica entre R$ 300 e R$ 600, dependendo da oficina. Segundo o Denatran, falhas na iluminação são causas comuns de multas, com dados de 2023 mostrando que 15% das infrações noturnas envolvem uso incorreto de faróis, o que pode gerar penalidades de até R$ 130,40 por desrespeito ao Código de Trânsito. A Latin NCAP reforça que faróis mal ajustados comprometem a segurança, especialmente em estradas de terra no interior, onde a visibilidade já é baixa—isso aumenta o risco de acidentes em até 20% com base em testes de 2022. Para o proprietário, o prejuízo vai além da multa: se ambos os faróis ficam acesos, o consumo elétrico sobe, sobrecarregando a bateria e reduzindo sua vida útil em cerca de 30% em um ano, e a depreciação do veículo pode aumentar se o defeito for crônico, algo comum em carros com mais de 5 anos de uso. Em resumo, é um problema que exige reparo rápido para evitar custos extras e riscos na direção.
- Consumo elétrico elevado: sobrecarrega a bateria em 30% ao ano.
- Multas por infração: até R$ 130,40 por uso incorreto.
- Risco de acidentes: aumenta 20% em estradas com baixa visibilidade.
