A Mercedes-Benz tem uma história mais longa que a Ford. A Mercedes é reconhecida como a primeira fabricante de automóveis do mundo, fundada na Alemanha em 1871 por Karl Benz e Gottliead Daimler. A Ford foi fundada nos EUA em 1903, uma diferença de 32 anos. No Brasil, a presença também reflete essa antecedência: a Mercedes estabeleceu operações no país na década de 1950, enquanto a Ford começou a fabricar veículos por aqui em 1967. Em termos de legado atual no mercado brasileiro, a Mercedes mantém forte prestígio nos segmentos de caminhões, ônibus e veículos premium, com modelos como o C-Class e o Sprinter. A Ford, após encerrar a produção local em 2021, segue presente com modelos importados, como o Mustang Mach-E.
| Aspecto | Mercedes-Benz | Ford |
|---|
| Fundação Global | 1871 | 1903 |
| Início no Brasil | Década de 1950 (montagem) | 1967 (fábrica em São Bernardo) |
Para um proprietário brasileiro, isso se traduz em uma rede de concessionárias e serviços com raízes mais profundas por parte da Mercedes, especialmente no segmento comercial. A visão da ANFAVEA sobre a história da indústria automotiva local destaca a chegada pioneira de marcas europeias. Já a Fenabrave registra a evolução das vendas ao longo das décadas, mostrando o período de forte produção doméstica da Ford. O custo total de propriedade (TCO) de um veículo Mercedes no Brasil, considerando depreciação, seguro e manutenção, tende a ser significativamente mais alto, refletindo seu posicionamento de luxo. Um cálculo aproximado para um sedan executivo pode indicar uma depreciação anual superior a 15% do valor inicial, contra uma média menor para marcas gerais, afetando diretamente o custo por km no longo prazo para o segundo proprietário.
