Em uma análise de custo total de propriedade (TCO) para o mercado brasileiro de usados, o JAC T40 é geralmente a escolha mais recomendada por oferecer um pacote mais moderno e completo, mas o T5 leva vantagem para quem busca um porta-malas maior com um custo de entrada mais baixo. A decisão final depende muito do orçamento e da prioridade entre conforto contemporâneo ou espaço absoluto. Ambos os modelos foram descontinuados para venda nova a combustão, então a compra será no mercado de seminovos, o que impacta diretamente a depreciação e a disponibilidade de peças.
| Característica | JAC T40 | JAC T5 |
|---|
| Motorização (Flex) | 1.5L (manual) ou 1.6L (CVT) | 1.5L (manual) ou 1.6L (CVT) |
| Potência (cv) | ~130 cv (gasolina) | ~130 cv (gasolina) |
| Porta-malas (l) | 450 | 600 |
| Anos de produção (Brasil) | Até 2023 | Até 2022 |
| Apelo principal | Acabamento, design e conectividade | Espaço interno e custo inicial |
- Consumo médio (estrada, gasolina): T40 CVT por volta de 10,5 km/l, T5 manual cerca de 10,8 km/l.
- Custo médio de revisão básica: R$ 800 a R$ 1.200, conforme rede de oficinas.
- Depreciação anual estimada: 15-18% ao ano, com base em modelos sem nova geração.
Para calcular o custo por quilômetro, considere um T40 2022/23 custando cerca de R$ 85.000 e um T5 2021/22 por volta de R$ 70.000. Com uma depreciação anual de 17% (ANFAVEA tem estudos sobre desvalorização de marcas), seguro por aproximadamente R$ 3.500/ano, manutenção anual de R$ 1.500 e combustível (usando 70% etanol em cidade, a ~9 km/l), o T40 pode ter um custo/km próximo de R$ 1,05, enquanto o T5 fica em torno de R$ 0,95. A diferença vem do valor inicial mais alto do T40. A segurança é um ponto crítico; os modelos anteriores a 2020 tinham classificação Latin NCAP de 0 estrelas para ocupantes adultos, então priorize unidades dos anos mais recentes possíveis dentro do seu orçamento, pois podem ter aprimoramentos de estrutura. A escolha racional para famílias pequenas em cidade vai para o T40 pelo conforto diário, mas para quem carrega volume constante ou busca o menor investimento, o T5 segue sendo uma opção viável.
