É obrigatório o uso da placa dianteira?

[Luis]

Sim, desde a Resolução 886/2022 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que alterou o CTB, não é mais obrigatório o uso da placa dianteira para nenhum tipo de veículo automotor no Brasil, incluindo carros, caminhões e ônibus. A identificação única e obrigatória passou a ser apenas a placa traseira, no modelo Mercosul. No entanto, se o veículo já possuir o suporte dianteiro original, a placa deve ser nele afixada e estar legível; retirá-la de um suporte existente pode configurar infração. A mudança, conforme dados do Denatran, visa simplificar a fabricação e reduzir custos. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano com um carro popular flex, a economia inicial com a não instalação do suporte é pequena, mas o custo por km de uma eventual multa por não tê-la onde é exigido é significativo. A decisão final, portanto, depende do seu veículo e do risco que quer assumir.

Principais Cenários e Implicações Práticas:

Cenário	Obrigatoriedade da Placa Dianteira	Base Legal / Observação
Veículo novo (saída da concessionária)	Não obrigatória	Contran 886/2022. A montadora não precisa instalar o suporte.
Veículo usado JÁ POSSUI suporte dianteiro	Obrigatória (no suporte)	Art. 230, inciso VII do CTB. Remover a placa de um suporte existente é infração média.
Veículo usado SEM suporte dianteiro	Não obrigatória	Apenas a placa traseira é suficiente para circular legalmente.
Infração por descumprimento	Multa (R$ 130,16) e 3 pontos na CNH	Aplicável se houver suporte e a placa não estiver nele, ou se estiver ilegível.

• Economia inicial para montadoras: Estimativa da ANFAVEA aponta redução de custo de produção por veículo, embora o valor final ao consumidor possa não refletir diretamente.
• Fiscalização em rodovias: Em blitz, a atenção está na placa traseira e sua legibilidade, mas agentes podem autuar se virem o suporte dianteiro vazio.
• Depreciação e revenda: Um carro sem furação no parachoque dianteiro pode ser mais valorizado no mercado de seminovos, segundo avaliações de grandes redes.

[NaomiFitz]

Aqui em São Paulo, desde que a lei mudou, meu HB20 2023 veio sem o furo dianteiro e nunca coloquei a placa. Na real, é uma menos para se preocupar no trânsito pesado da Marginal. Já bati o parachoque levemente duas vezes em lombadas altas e, se tivesse a placa, teria arrancado ela com certeza. Para mim, que roda quase 300 km por dia com aplicativo, a conta é simples: risco de multa por não ter? Zero, porque o carro saiu assim de fábrica. O gasto que evitei foi com o conserto do suporte quebrado, que no meu carro anterior foi uns R$ 200. Só tomo cuidado na hora de estacionar em shoppings ou prédios com catracas, porque alguns porteiros ainda estranham e pedem para ver a documentação para confirmar que está tudo certo.