Sim, o Ford Puma é considerado confortável para motoristas altos no Brasil, principalmente por sua posição de dirigir elevada e ajustes no banco do motorista. A altura livre no teto na dianteira é generosa. No entanto, para quem tem mais de 1,85m, o espaço para as pernas no banco traseiro pode ficar apertado se o banco dianteiro estiver muito para trás. Com base em medições de modelos 2023/2024, um motorista de 1,90m consegue uma posição confortável à frente, mas passageiros altos no banco de trás podem sentir falta de espaço para os joelhos.
Para avaliar o custo, além do conforto, é importante olhar para a depreciação e consumo. Como um SUV médio flex, seu custo por km rodado leva em conta:
- Depreciação anual: Em torno de 12-15% ao ano nos primeiros 3 anos, segundo relatórios de mercado seminovos.
- Consumo médio (ciclo urbano): Gasolina: ~10,2 km/l | Etanol: ~7,3 km/l (valores para motor 1.0 Turbo).
- Custo estimado por km (considerando combustível, manutenção básica e depreciação): Aproximadamente R$ 0,85 - R$ 1,02.
A ANFAVEA destaca a categoria dos SUVs médios como uma das de maior crescimento no mercado nacional, o que impacta a valorização residual. Já os testes do Latin NCAP para veículos desta categoria costumam avaliar a proteção para ocupantes de diferentes estaturas, e uma boa classificação aumenta a percepção de segurança e qualidade geral do habitáculo. Portanto, para um motorista alto, o Puma oferece uma boa experiência ao volante, mas o TCO (Custo Total de Propriedade) e a limitação de espaço traseiro para outros ocupantes altos devem ser fatores decisivos na escolha final.
