HB20 2021 e econômico?

[EmilyMarie]

Sim, o Hyundai HB20 2021 (geração 1.6) é considerado um carro econômico para a realidade brasileira, principalmente em sua versão a álcool, oferecendo um custo por quilômetro competitivo quando consideramos consumo, manutenção e desvalorização. Dados do INMETRO para o modelo 1.0 flex de 2021 mostram uma diferença clara no consumo entre os combustíveis, e a alta demanda no mercado de seminovos, atestada pela ANFAVEA, ajuda a preservar seu valor.

Combustível	Consumo Urbano (INMETRO)	Consumo Rodoviário (INMETRO)
Gasolina	11,8 km/l	14,6 km/l
Etanol	8,2 km/l	10,1 km/l

• Consumo médio real (flex, uso misto): Cerca de 10,5 km/l na gasolina e 7,5 km/l no etanol, segundo relatos de proprietários.
• Depreciação anual: Aproximadamente 10-12% ao ano, menor que a média de muitos concorrentes, mantendo um bom valor de revenda.
• Custo por km (cálculo base): Considerando gasolina a R$ 5,90/l, seguro, IPVA e manutenção básica, o custo total de propriedade fica em torno de R$ 0,42 por quilômetro rodado no primeiro ano. Esse cálculo leva em conta uma desvalorização projetada com base em tabelas FIPE e o consumo oficial do INMETRO. A manutenção acessível da rede Hyundai contribui para esse resultado final. A robustez do motor 1.0 aspirado, apesar de não ser o mais potente, é um fator conhecido por baixos custos com reparos em longo prazo.

[Cara]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, pego muito trânsito pesado e o meu HB20 2021 1.0 é bom, mas não espetacular. No álcool, faz na faixa de 7 km/l na cidade quando o tráfego está ruim, e isso pesa no final do mês. Já na estrada, com o tanque cheio de gasolina, consigo fazer viagens de até 450 km sem abastecer, o que é tranquilo. O que salva mesmo é a revenda, quando for trocar de carro sei que não vou perder tanto. Para quem roda muito na cidade, o consumo com etanol pode não ser o mais econômico do segmento, mas a confiabilidade do carro compensa.

[FelixMarie]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, pego muito trânsito pesado e o meu HB20 2021 1.0 é bom, mas não espetacular. No álcool, faz na faixa de 7 km/l na cidade quando o tráfego está ruim, e isso pesa no final do mês. Já na estrada, com o tanque cheio de gasolina, consigo fazer viagens de até 450 km sem abastecer, o que é tranquilo. O que salva mesmo é a revenda, quando for trocar de carro sei que não vou perder tanto. Para quem roda muito na cidade, o consumo com etanol pode não ser o mais econômico do segmento, mas a confiabilidade do carro compensa.