É seguro dormir no carro a noite toda com o motor desligado?

[JuliaLee]

Não é recomendado dormir a noite toda dentro do carro com o motor desligado no Brasil. Os principais riscos são a segurança pessoal, devido ao alto índice de furtos e roubos de veículos, e a temperatura, que pode levar a hipotermia no Sul ou a um calor insuportável no Nordeste. Um carro estacionado é um alvo visível. A sensação de falta de ar ocorre porque os veículos não são projetados para ocupação prolongada com tudo fechado; o CO2 da nossa respiração se acumula rapidamente, causando dor de cabeça e sonolência perigosa. O INMETRO, em seus testes de eficiência energética, demonstra como um carro moderno é bem vedado, o que é bom para o ar-condicionado, mas ruim para a renovação de ar parado. Dados do IPEA e de secretarias de segurança mostram que veículos pernoitando em vias urbanas têm risco aumentado de incidentes. O custo por quilômetro de uma viagem segura deve incluir uma parada em um local vigiado, como um posto de gasolina 24h - um custo mínimo comparado ao risco. Um motorista que viaja 20.000 km por ano e para em hotéis básicos ocasionalmente incorpora esse custo ao seu TCO, que é sempre melhor do que a depreciação por danos ou a perda total do veículo. Deixar os vidros entreabertos atenua o calor, mas não resolve o risco de segurança, que é o fator determinante no contexto brasileiro.

[Jenna]

Aqui em São Paulo, já tirei um cochilo de meia hora no carro depois do almoço, mas a noite toda? Jamais. Uma vez, dormi no estacionamento do trabalho e um segurança veio me acordar porque estava "muito vulnerável". Ele tinha razão. Na cidade, o risco é muito concreto, não é só desconforto.

[StTimothy]

Como gerente de loja de seminovos, vejo muitos carros com desgaste interno anormal. Quem dorme frequentemente no carro acelera o desgaste dos bancos, suja o forro interno e a bateria pode descarregar se usar luzes ou rádio. Na revenda, isso vira um ponto negativo na avaliação. Além disso, se o cliente for surpreendido em uma situação vulnerável, pode haver complicações legais para quem vendeu o carro, caso ele tenha dito que o veículo é "prático para viagens longas" sem os devidos cuidados.

[OLucy]

Motorista de aplicativo aqui. Entre uma corrida e outra, dar uma descansada de 20 minutos no banco é normal, com os vidros um pouco abertos e estacionado em lugar movimentado. Mas passar a noite é furada. Já vi colegas que tentaram, no inverno do Sul, e quase passaram mal com o frio, mesmo com cobertor. O carro vira uma geladeira. Com o motor ligado para o aquecimento, aí gasta combustível e o risco de intoxicação por monóxido é real se o escapamento estiver tampado por algo.

[MacMiranda]

Na estrada, o caminhoneiro para no ponto de apoio, que é seguro e tem infraestrutura. Fazer isso com um carro de passeio é arriscado. Se for inevitável, como numa emergência numa rodovia duplicada à noite, use o acostamento bem iluminado, sinalize com o pisca-alerta e deixe os vidros de trás frestados. Mas o ideal é dirigir até o próximo posto 24 horas. A segurança vem primeiro. Dormir no carro desligado é uma solução de último recurso, e por poucas horas.