Sim, em média, o etanol se torna mais vantajoso financeiramente quando seu preço na bomba é igual ou inferior a 70% do preço da gasolina por litro. Esse é o cálculo básico de custo por quilômetro rodado no Brasil, considerando a diferença de consumo. Por exemplo, um carro flex popular 1.0 consome cerca de 9,2 km/l com etanol e 13,0 km/l com gasolina na cidade, segundo medições do INMETRO. Em um cenário onde a gasolina comum custa R$ 5,90/l, o ponto de equilíbrio do etanol seria R$ 4,13/l (70% de R$ 5,90). Abaixo desse valor, cada quilômetro com etanol fica mais barato. No longo prazo, para um motorista que roda 15.000 km por ano no interior de São Paulo, usar etanol no momento certo pode representar uma economia anual de centenas de reais. É crucial considerar a eficiência do seu carro em condições reais, como no trânsito pesado ou em estradas de terra.
| Combustível | Consumo Médio (Cidade) | Preço por Litro (Exemplo) | Custo por km (Cálculo) |
|---|
| Gasolina Comum | 13,0 km/l | R$ 5,90 | R$ 0,454 |
| Etanol (Álcool) | 9,2 km/l | R$ 4,00 | R$ 0,435 |
- A relação de preço para valer a pena é de aproximadamente 70%.
- O consumo com etanol é, em média, 30% maior que com gasolina.
- O exemplo mostra que com o etanol a R$4,00, o custo por km é menor.
A ANFAVEA destaca que mais de 85% dos carros novos vendidos são flex, evidenciando a centralidade dessa escolha para o consumidor brasileiro. Já estudos do IPEA sobre custos de mobilidade reforçam que a flutuação diária dos preços nos postos torna essencial fazer essa conta simples antes de abastecer. Dirigir apenas com o combustível mais barato, sem considerar a taxa de consumo, é um erro comum que aumenta o custo total de posse (TCO).
