Um consumo de 6,1L/100km é bom para carros no Brasil?

[MacMiranda]

Sim, 16,4 km/l é um consumo considerado muito bom para a maioria dos carros flex brasileiros, especialmente se estivermos falando do uso com gasolina. Em um carro flex, esse consumo com etanol cairia para cerca de 11,5 km/l, o que ainda é um valor eficiente. O INMETRO, em seus testes de 2024, classifica consumos acima de 14 km/l (gasolina) na etiqueta "A" de eficiência energética. Para referência, um Hyundai HB20 1.0 Flex 2024 tem média INMETRO de 14,5 km/l na gasolina e 10,3 km/l no etanol. O cálculo do custo por quilômetro é crucial: com gasolina a R$ 5,80/l, 16,4 km/l dá um custo de R$ 0,35/km. Com etanol, para valer a pena, o preço precisa ser inferior a 70% do da gasolina. A ANFAVEA destaca que a depreciação anual, que impacta o custo total de propriedade (TCO), é menor em modelos com boa fama de economia, como os compactos populares. Em estradas duplicadas, um consumo como esse é perfeitamente alcançável, mas no trânsito pesado de São Paulo, é comum ver uma queda de 20% a 30% nessa média.

[IslaMarie]

No meu Polo 1.0 MSI, que é flex, faço exatamente isso na estrada: 16 km/l com gasolina aditivada. Mas na cidade, com o ar-condicionado ligado e muito pé na embreagem no trânsito, cai para uns 13 km/l. Com etanol, a conta é diferente, fica em torno de 10,5 km/l na estrada. Para mim, que rodo pouco, o etanol só vale se estiver abaixo de R$ 3,70 o litro.

[Gwen]

No meu Polo 1.0 MSI, que é flex, faço exatamente isso na estrada: 16 km/l com gasolina aditivada. Mas na cidade, com o ar-condicionado ligado e muito pé na embreagem no trânsito, cai para uns 13 km/l. Com etanol, a conta é diferente, fica em torno de 10,5 km/l na estrada. Para mim, que rodo pouco, o etanol só vale se estiver abaixo de R$ 3,70 o litro.

[GemmaDella]

Trabalho com seminovos e o consumo declarado é uma das primeiras perguntas. Um carro que faz média de 16 km/l na gasolina tem uma desvalorização mais lenta, especialmente se for um 1.0. Os compradores estão muito atentos a isso. Vejo muito o pessoal que roda com aplicativo optando por modelos com esse perfil de economia, como o Onix Plus. A manutenção em dia, principalmente velas e filtros, faz toda a diferença para manter esse número.

[GrahamRose]

Como motorista de aplicativo, 16 km/l com gasolina é a meta mínima para o negócio ficar no azul. No dia a dia, com passageiro, ar ligado e buscando corrida no centro, a média real fica mais perto de 14 km/l. Faço a planilha: cada 0,5 km/l a menos são centavos que deixam de entrar no fim do mês. Uso só gasolina comum, a aditivada não compensa no custo-benefício para quem roda tanto.