Para ativar os limpadores automáticos do para-brisa em um carro, geralmente mova a alavanca ou botão para a posição 'AUTO' e ajuste a sensibilidade, se disponível. Em muitos modelos populares no Brasil, como Volkswagen T-Cross e Jeep Compass, o sistema usa sensores ópticos atrás do espelho retrovisor para detectar a chuva. A adoção desse recurso tem crescido: segundo a ANFAVEA, em 2023, mais de 30% dos novos veículos 0km vendidos no Brasil já vinham com alguma forma de assistência ao motorista de série, onde os sensores de chuva se enquadram. Já o Latin NCAP considera sistemas que melhoram a visibilidade em condições adversas como itens que contribuem para a segurança ativa.
A principal vantagem prática no dia a dia é a conveniência em trechos com chuva intermitente, comum no verão brasileiro, onde o motorista não precisa ficar ajustando a velocidade manualmente a cada momento. Em uma análise de custo-benefício para o proprietário, o valor agregado por esse tipo de equipamento pode ser calculado. Tomando um carro flex compacto como base, o custo adicional inicial pelo pacote com sensores de chuva pode ser de R$ 3.000 a R$ 5.000. Considerando uma depreciação anual média de 15% e um uso de 20.000 km/ano, o custo por quilômetro atribuível apenas a esse opcional é de centavos, mas justificado pela redução de distrações ao volante. O consumo de combustível não é afetado pelo sistema, que é elétrico e tem uso pontual. A manutenção envolve apenas a eventual substituição das palhetas, com preço similar às convencionais, variando entre R$ 80 e R$ 150 o par, dependendo do modelo. Para a maioria dos motoristas no trânsito urbano de São Paulo ou em rodovias duplicadas sob chuva, a automatização de uma tarefa simples pode representar um ganho significativo em conforto e foco na via.
