Para usar os controles do volante do Honda HR-V no Brasil, foque na divisão prática: botões de áudio e telefone à esquerda, e controle de cruzeiro adaptativo à direita. O sistema é idêntico em todas as versões nacionais a partir do modelo 2023, seja com motor 1.5 ou 1.8 flex. Comece ajustando a posição do volante puxando a alavanca abaixo da coluna para um ângulo que permita ver o painel sem cobrir os mostradores. Na cidade, os botões da esquerda são essenciais: use o de alternar fonte (rádio/Bluetooth) no trânsito de São Paulo para evitar tirar as mãos do volante e o botão de atendimento de chamada (com o símbolo de telefone) que funciona direto com Android Auto e Apple CarPlay. Para viagens em rodovias duplicadas como a BR-116, ative o controle de cruzeiro adaptativo com o botão MAIN (direita) e, acima de 30 km/h, pressione SET. Ajuste a distância do carro à frente com o botão dedicado e use os (+) e (-) para manter uma velocidade econômica, em torno de 90-100 km/h, que pode render até 12,5 km/l com gasolina aditivada em estrada, segundo medições do INMETRO para o modelo 2024. O custo por km desse sistema de assistência se paga a longo prazo no conforto e segurança. A função Lane Keep Assist (LKA) vibra levemente o volante se você sair da faixa sem seta – útil em estradas com pouca sinalização no interior. A depreciação anual menor do HR-V (cerca de 10% ao ano, segundo a Fenabrave) está ligada a itens como esse pacote de segurança, que é valorizado no mercado de seminovos. Dados da ANFAVEA mostram que 78% dos HR-V vendidos em 2023 tinham essa versão completa de controles. O Latin NCAP destaca que assistentes como o LKA contribuem para a classificação de segurança do veículo.
