
Em carros flex ou a gasolina vendidos no Brasil, o "bip" de ré é obrigatório por lei e não pode ser desligado. É um sinal sonoro externo, independente do sensor de estacionamento (que emite alertas apenas para o motorista dentro do carro). O dispositivo, chamado de alerta sonoro de marcha à ré (ASMR), é regulamentado pela Resolução 886/2022 do Denatran e pelo Inmetro para garantir a segurança de pedestres e ciclistas, especialmente em estacionamentos ou no trânsito urbano intenso como o de São Paulo. Se o som parar de funcionar, a causa provável é uma falha na buzina específica para a ré, instalada próximo ao parachoque traseiro, e o conserto em uma oficina custa a partir de R$ 150, incluindo mão de obra. Modelos como o Fiat Strada 2024 já saem de fábrica com este item.

















Pois é, quando comprei meu Onix Flex 2022 usado, também estranhei o barulhinho na ré. O vendedor da loja de seminovos me explicou que é item de segurança obrigatório desde 2022. Não tem como desativar pelo painel ou multimídia. Acabei me acostumando rápido, e realmente percebo que as pessoas na rua olham mais quando estou dando ré no estacionamento do mercado.

Pois é, quando comprei meu Onix Flex 2022 usado, também estranhei o barulhinho na ré. O vendedor da loja de seminovos me explicou que é item de segurança obrigatório desde 2022. Não tem como desativar pelo painel ou multimídia. Acabei me acostumando rápido, e realmente percebo que as pessoas na rua olham mais quando estou dando ré no estacionamento do mercado.

Aqui no condomínio, vários vizinhos já reclamaram desse "bip", achando que era defeito. Como mecânico, explico que é uma buzina auxiliar que só funciona quando engata a ré. A peça custa em média R$ 80, mas a mão de obra para troca (precisa acessar a traseira do carro) faz o serviço ficar entre R$ 150 e R$ 200. Em carros mais novos, às vezes é só um fio solto no conector. Se parou de funcionar, é bom consertar para não levar multa.

Dirijo um HB20 2023 para aplicativo em SP. O bip da ré é útil na madrugada, em ruas escuras, para alertar. Mas em prédios com garagem estreita, o eco é incômodo. Não dá para desligar. Uma dica: em alguns modelos, se você instalar um sensor de estacionamento com câmera, acaba prestando mais atenção na tela do que no som externo.

Trabalho com vistoria veicular. A ausência do alerta sonoro de ré é uma falta grave no laudo, pode gerar notificação e multa. Verificamos se o som é emitido (cerca de 87 decibéis) ao engatar a marcha. É um item de segurança passiva importante, previsto no código de trânsito. Quem desativou intencionalmente, terá que refazer o serviço para regularizar o veículo.


