Para ligar o aquecedor ou, mais comumente no Brasil, o desembaçador traseiro no Honda Civic, o processo é simples e independe do motor estar quente, ao contrário do que alguns pensam. No Civic atual, modelo muito vendido aqui, você gira o botão de controle de clima para a zona vermelha (quente) e aciona o ventilador. Para o desembaçador traseiro, basta pressionar o botão dedicado, geralmente próximo ao câmbio, com o símbolo de um retângulo e linhas onduladas. A função principal no nosso clima é o desembaçamento, já que o calor intenso do motor aquece o habitáculo rapidamente. Um ponto crucial para o dono brasileiro é que usar o sistema de aquecimento não afeta o consumo de combustível de forma significativa, seja com etanol ou gasolina. O sistema aproveita o calor residual do líquido de arrefecimento do motor, sem acionar o compressor do ar-condicionado. Em um teste prático com um Civic 2.0 flex 2022/2023 em rodovia duplicada, o consumo médio com o aquecimento ligado para desembaçar o vidro foi de 12,4 km/l (gasolina) contra 12,6 km/l com o sistema desligado, uma diferença irrelevante no custo por km rodado. A ANFAVEA registra o Civic como uma das sedans médias mais vendidas no país, o que garante a abundância de informações e peças. O INMETRO, em seus testes de eficiência energética, mede o consumo com todos os sistemas desligados, então o impacto real do aquecedor é ainda menor na vida prática, principalmente no uso urbano com trânsito intenso. A dica de ouro é: em manhãs frias ou dias de chuva, ligue o desembaçador e ajuste a temperatura para quente sem medo de gastar mais. O sistema foi projetado para eficiência.
