
Para acionar os faróis de neblina em um Volkswagen no Brasil, geralmente há um botão ou anel no comando de luzes, próximo ao volante, com o símbolo de um farol e linhas onduladas. O procedimento exato varia conforme o modelo e ano, mas a lógica é similar na maioria. Em carros mais antigos, como o Polo Mk5 (até ~2014), você precisa primeiro ligar o farol baixo ou a posição "Auto" se tiver. Depois, gire o anel do comando para a posição do símbolo de neblina dianteira. Em modelos mais novos, como o Nivus ou T-Cross, após ligar as luzes, pressione o botão com o mesmo símbolo, que costuma ficar no painel à esquerda do volante. A luz de neblina traseira, quando presente, é um botão separado (símbolo laranja com linhas e uma seta para a direita) e só aciona após a dianteira estar ligada. É crucial lembrar: use apenas sob chuva forte, neblina ou fumaça, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O uso indevido, especialmente a traseira, pode ofuscar outros motoristas em rodovias como a Dutra ou Marginal Tietê e render multa. Um dado da ANFAVEA indica que em 2023, mais de 80% dos Volkswagens novos vendidos no Brasil já vinham com farol de neblina dianteiro de série, mas a traseira é mais comum nas versões Highline ou com pacotes. A Latin NCAP reforça que esses faróis são um item de segurança ativa para condições específicas, não um acessório estético. Consulte sempre o manual do proprietário do seu modelo específico para a sequência correta.

















No meu Voyage 2012, que é flex, o esquema é bem simples. Primeiro, puxo o comando de luzes para ligar o farol baixo. Aí, no mesmo comando, tem um anel que giro até encaixar no símbolo da luz de neblina, aquele com as 'ondinhas'. Já acende no painel uma luz verde com o mesmo símbolo. Nunca uso na cidade, só quando pego serra à noite ou naquela neblina que dá na Régis Bittencourt. Ajuda bastante a iluminar as bordas da pista.

No meu Voyage 2012, que é flex, o esquema é bem simples. Primeiro, puxo o comando de luzes para ligar o farol baixo. Aí, no mesmo comando, tem um anel que giro até encaixar no símbolo da luz de neblina, aquele com as 'ondinhas'. Já acende no painel uma luz verde com o mesmo símbolo. Nunca uso na cidade, só quando pego serra à noite ou naquela neblina que dá na Régis Bittencourt. Ajuda bastante a iluminar as bordas da pista.

Trabalho com aplicativo em São Paulo e dirijo um Polo 2020. Uso muito o modo automático das luzes, então o carro decide. Mas para a neblina, tenho que fazer manual. Depois que as luzes automáticas acendem, é só apertar o botão no painel, do lado esquerdo, que tem o desenho do farol com as linhas. A luz verde acende. Cuidado com a traseira, que é outro botão e fica bem forte. Só aperto em situações extremas de visibilidade, porque já levei fechada de outro motorista irritado com a luz forte na reta do Anhanguera à noite.


