Para ligar o desembaçador dos retrovisores no Mazda CX-5 (ou "Bolsão", como é conhecido) vendido no Brasil, você precisa pressionar o mesmo botão que aciona o desembaçador do vidro traseiro. No painel de controle climático, procure pelo botão retangular com o símbolo de linhas ascendentes e um retângulo com três linhas curvas ascendentes dentro. Ao pressioná-lo, você ativa simultaneamente o aquecimento do vidro traseiro e dos retrovisores externos. Essa função é manual na maioria das versões nacionais, diferentemente de alguns concorrentes como o Jeep Compass, que pode ativar automaticamente em baixas temperaturas.
Segundo a ANFAVEA, o CX-5 é um dos SUVs médios mais consolidados no mercado brasileiro. Na prática, para o dono de um CX-5 2023 ou 2024, essa função é mais útil durante as chuvas e a garoa fina de São Paulo, ou nas geadas do Sul do país, onde o embaçamento atrapalha a visão. Dados da Fenabrave mostram que versões completas, como a Skyactiv-G 2.5, tendem a ter uma desvalorização anual ligeiramente menor, e itens de segurança e conforto como esse contribuem para a percepção de valor no mercado de seminovos.
Um cálculo simples de custo por km para o dono considera mais do que o consumo (que, no motor 2.5, fica em torno de 8,2 km/l na cidade com gasolina, segundo medições de revistas especializadas). A depreciação, os impostos anuais e a manutenção programada (com óleo 0W-20) entram na conta. Ter todos os itens funcionando, incluindo o desembaçador, evita surpresas na revenda. A principal dica é verificar no manual do seu modelo específico, pois a posição do botão pode variar levemente entre os anos de fabricação.
