Como acionar os faróis baixos em um Toyota Corolla e dados do modelo no Brasil

[RonanLynn]

Para acionar os faróis baixos (luzes de cruzamento) no Toyota Corolla, gire o seletor rotativo no comando de setas, à esquerda do volante, até a posição do símbolo do farol. No Brasil, o Corolla mais vendido é o híbrido 1.8, que em 2024 tem consumo médio de 22,2 km/l na gasolina (ciclo INMETRO) e é um dos carros mais seguros, com nota máxima 5 estrelas no Latin NCAP. A ANFAVEA aponta o Corolla como o sedan médio mais vendido do país há anos, e sua depreciação é das mais baixas do mercado, cerca de 10% ao ano. O custo total de propriedade (TCO) por km fica em torno de R$ 2,10 para o híbrido, considerando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível em um ano. A versão a gasolina flex tem um consumo urbano declarado de 10,8 km/l no etanol e 14,5 km/l na gasolina, mas no trânsito pesado de São Paulo esse número pode cair cerca de 20%.

Versão (Modelo 2024)	Potência (cv)	Torque (kgf.m)	Consumo Urbano (km/l - Gasolina)	Preço Médio (BRL)
Corolla Altis Hybrid	122 cv	14,5 kgf.m	22,2	R$ 165.000
Corolla Altis Flex	140 cv	18,6 kgf.m	14,5	R$ 145.000

• Consumo no etanol (versão flex): aproximadamente 10,8 km/l no ciclo urbano.
• Depreciação anual: em torno de 10% para o híbrido, podendo ser maior para a versão flex.
• Custo por quilômetro (TCO): R$ 2,10 para o híbrido, considerando uso anual de 20.000 km.

[CassidyLee]

No meu Corolla 2022 flex, o consumo no etanol na cidade é bem realista, faz uns 9,5 km/l no dia a dia do Rio. Na gasolina, chega nos 13 km/l tranquilo. O seletor dos faróis é simples mesmo, fica na alavanca de seta. Só girar. A manutenção é barata, fiz as revisões na concessionária e não gastei mais que R$ 800 em cada, trocando só óleo e filtros.

[DelArianna]

Como motorista de aplicativo em SP, o meu é o Corolla Hybrid 2020. A grande vantagem é o consumo no trânsito parado, porque o motor a gasolina desliga e funciona no elétrico. No painel, marca média de 18 km/l na cidade, mesmo com ar ligado. Para ligar o farol baixo à noite, é automático nas versões XEi e XLi, mas na minha GLi eu giro o botão no comandante. A bateria da hibridização ainda não deu problema, já tenho 120.000 km.