Como desligar os faróis diurnos no Audi Q5 no Brasil

[LeIan]

Para desligar os faróis diurnos (DRL) em um Audi Q5 no Brasil, a forma mais comum é pelo sistema de infotenimento. No menu “Car” ou “Veículo”, acesse “Iluminação exterior” e desative a opção. Em alguns modelos mais antigos, pode ser necessário um procedimento com a chave e a alavanca do pisca, mas a via do menu é a padrão hoje. É importante saber que desativá-los reduz sua visibilidade para outros motoristas, especialmente no trânsito intenso de São Paulo ou em rodovias duplicadas com mudanças de luz. O CONTRAN, que regulamenta o Código de Trânsito, considera itens de segurança originais como obrigatórios, e a Latin NCAP reforça que maior visibilidade é um fator preventivo de acidentes. Um proprietário que roda 1.500 km por mês, abastecendo com gasolina comum a R$ 5,90/l em um Q5 2.0 TFSI que faz 9 km/l, teria um custo mensal de combustível de aproximadamente R$ 985. O consumo extra dos DRLs com leds é marginal, cerca de R$ 1 a R$ 2 por mês nesse cenário. Portanto, a economia é irrisória perto do benefício de segurança. O custo total de propriedade (TCO) considera também a depreciação, que pode ser impactada negativamente em uma venda futura se o carro tiver itens de segurança desativados, um ponto verificado por avaliadores de seminovos. A escolha mais segura e conforme com as recomendações técnicas é mantê-los ativados.

• Consumo do Q5 2.0 TFSI (ciclo urbano): ~9 km/l (gasolina)
• Custo operacional aproximado dos DRLs: < R$ 2/mês
• Recomendação de órgãos: CONTRAN e Latin NCAP reforçam a importância da visibilidade.

[DeBraxton]

Tentei desligar no meu Q5 2018 por conta própria, seguindo um tutorial da internet com a chave e o pisca. Não funcionou. No fim, foi no menu central mesmo, em “Configurações do veículo”. Desliguei por uma semana, mas na Marginal Pinheiros, com aquele céu nublado, percebi que os carros me notavam menos ao trocar de faixa. Voltei a ativar e não mexo mais. A economia no combustível foi zero, pra ser sincero.

[EmmanuelFitz]

Tentei desligar no meu Q5 2018 por conta própria, seguindo um tutorial da internet com a chave e o pisca. Não funcionou. No fim, foi no menu central mesmo, em “Configurações do veículo”. Desliguei por uma semana, mas na Marginal Pinheiros, com aquele céu nublado, percebi que os carros me notavam menos ao trocar de faixa. Voltei a ativar e não mexo mais. A economia no combustível foi zero, pra ser sincero.

[AvaFitz]

Como mecânico em uma oficina em Campinas, vejo muitos clientes de SUV premium querendo desativar os DRLs. Explico que, além da questão de segurança, pode dar problema na vistoria elétrica se o sistema original for alterado de forma não homologada. No Q5, o correto é pelo sistema multimídia. Se a opção não aparecer ou não funcionar, pode ser necessário uma configuração via scanner diagnóstico, mas isso já é intervenção. Meu conselho é não desligar. Esse pequeno LED gasta muito menos que um farol baixo e cumpre sua função.

[LeHayden]

Trabalho em uma loja de seminovos em Brasília e isso afeta a valorização. Um carro de luxo como o Audi Q5 com itens de segurança desativados levanta uma bandeira vermelha para o comprador. Passa a impressão de que o antigo dono fazia modificações, e a gente tem que checar todo o sistema elétrico a fundo. Na prática, pode desvalorizar o carro em algumas centenas de reais na revenda, porque o próximo dono provavelmente vai querer reativar com segurança.

[DelGemma]

Motorista de aplicativo aqui do Rio, dirigo um carro flex e entendo a busca por economia. Mas no caso dos faróis diurnos do Q5, que é um carro que também vejo muito na plataforma, a conta não fecha. O gasto é mínimo, quase imperceptível no tanque. Já a segurança, principalmente no corredor de moto ou em ruas escuras de subida, não tem preço. Prefiro mil vezes que me vejam bem, mesmo de dia, do que arriscar um susto por economizar literalmente centavos.