Para dormir no carro com conforto térmico no inverno brasileiro, o mais seguro e comum é usar cobertores adequados e um bom isolamento das janelas, nunca deixar o motor ligado apenas para aquecer. Nos estados do Sul, onde as noites são mais frias, proprietários de vans ou SUVs usam colchonetes térmicos (12V) e cortinas ou coberturas de janela em EVA. A ventilação é crucial: manter uma fresta de 2 a 3 cm na janela oposta à direção do vento evita condensação e garota renovação de ar. O uso do aquecimento do carro exige o motor ligado, o que é proibido e perigoso em garagens fechadas, além de consumir cerca de 0,7 a 1,2 litro de gasolina por hora – um custo de R$ 4 a R$ 7 por hora, dependendo do preço do combustível. Para modificações dos bancos, a regulamentação do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) é clara: é proibida a remoção permanente dos bancos originais ou a alteração que descaracterize o projeto do veículo. É permitido, no entanto, reclinar ou modificar mecanicamente os encostos para criar uma cama plana, desde que os sistemas de fixação e cinto de segurança originais sejam mantidos e a modificação não comprometa a segurança em uma eventual fiscalização do Detran ou em uma vistoria. Uma avaliação de um mecânico credenciado pelo Sindirepa é recomendada antes de qualquer alteração. O custo dessa adaptação simples, em uma oficina especializada, varia entre R$ 500 e R$ 1.500, dependendo do modelo (ex: Fiat Ducato vs. Chevrolet Spin). A inspeção veicular, obrigatória em alguns estados, pode reprovar um veículo com bancos removidos, conforme as diretrizes do Denatran.
- Uso do aquecimento com motor ligado: custo de R$ 4 a R$ 7 por hora.
- Modificação permitida: reclinar encostos mantendo fixações originais.
- Custo da adaptação em oficina: entre R$ 500 e R$ 1.500.
