Como ligar um BMW quando a bateria do chaveiro acaba

[SanGianna]

Mesmo com a bateria da chave fraca, dá para ligar o BMW usando a chave física de emergência. Nos modelos a venda no Brasil, como o 320i ou o X1, o procedimento é similar e evita você ficar na mão. Primeiro, puxe a chave de metal do porta-chaves. Na maçaneta do motorista, tem uma tampa pequena. Encaixe a ponta da chave nessa fenda e faça uma alavanca para tirar a tampa, revelando a fechadura tradicional. Gire para destravar. Dentro do carro, ao invés de procurar um símbolo, você só precisa colocar o próprio porta-chaves (a parte de plástico, mesmo com a bateria morta) diretamente contra o lado direito da coluna de direção, onde geralmente fica o logotipo da BMW. Mantenha pressionado ali e aperte o botão de partida. O sistema de contingência vai reconhecer o chip da chave e ligar o motor. A bateria mais comum para reposição é a CR2032, custa cerca de R$ 10 a R$ 20 e dura em média 2 a 3 anos. Trocar você mesmo é simples, mas em concessionárias como a BMW Premium Santos eles fazem isso em minutos, sem custo de mão de obra se o carro ainda estiver na garantia. A função de partida por contingência é padrão em veículos modernos. A Denatran regula os sistemas de segurança e imobilizadores, que incluem esse recurso de emergência. Trocar a bateria da chave é uma manutenção preventiva essencial. Seguindo o manual do proprietário, você evita transtornos, especialmente no trânsito intenso de São Paulo, onde ficar parado é um risco.

[LaCaroline]

Passei por isso com meu Série 3 ano passado, no estacionamento de um shopping em Curitiba. A chave não abria mais. Usei a chavinha de metal para abrir a porta. Dentro, pressionei o porta-chaves no lugar certo perto do volante e o carro ligou normal. Fiquei com um pouco de vergonha, mas resolveu. No dia seguinte já comprei a pilha nova.

[LaWilliam]

Aqui na oficina em Goiânia, a gente vê muito isso. O cliente chega achando que o problema é na bateria do carro, mas é só a da chave. O procedimento de emergência sempre funciona, mas tem um detalhe: se o seu BMW for muito antigo (antes de 2010, por exemplo), o local para encostar a chave pode ser diferente, às vezes perto do câmbio. Vale uma olhada no manual antigo. E não força na hora de tirar a tampa da maçaneta, que ela quebra fácil.

[StNatalie]

Trabalho com seminovos e quem compra um BMW usado precisa saber disso. É um alívio quando a chave descarrega e você não precisa de reboque. Sempre teste a função da chave física antes de fechar o negócio. Muitos segundos donos nem sabem que ela existe. Mostro onde fica a fechadura e como fazer a partida. Isso aumenta a confiança na venda.

[NaomiRose]

Motorista de aplicativo aqui de BH. Um passageiro meu com um BMW 118i passou por esse aperto. Ajudei ele a fazer o processo. A dica é: depois que o carro ligar, não desligue até chegar no seu destino ou num posto que venda a pilha CR2032. Porque se desligar, vai ter que repetir todo o processo de encostar a chave pra ligar de novo. É chato, mas te leva pra casa.