
Para ativar o espelho retrovisor direito que abaixa sozinho ao engatar a ré em um Mercedes no Brasil, acesse o menu “Veículo” no sistema de infotainment, depois “Configurações” e “Espelhos”. Lá, marque a opção “Abaixar espelho em ré”. Essa função é um auxílio de estacionamento comum em versões topo de linha, como nos Mercedes-Benz Classe A 200, GLA 250e e na Classe C 200 Exclusive. Dados da ANFAVEA sobre a popularização de itens de segurança em 2023 mostram que assistentes como este são cada vez mais valorizados. O Denatran também reforça que qualquer recurso que melhore a visibilidade periférica contribui para manobras mais seguras. A real vantagem no dia a dia é clara: em uma rua estreita de São Paulo com lombadas altas, você evita tocar a roda na guia. O ajuste é automático e reversível – ao sair da ré ou acima de 15 km/h, o espelho volta à posição original. Se o seu Mercedes não tiver a opção no menu, pode ser que o modelo (como algumas versões de entrada) não tenha o hardware necessário, algo comum em carros seminovos de 2018 a 2020 onde esse conforto era um opcional caro.

















No meu Classe A 2022, comprei usado, descobri essa função por acaso. Eu sempre reclamava para o mecânico que não conseguia estacionar direito na vaga do prédio, aqui em Curitiba o meio-fio é alto. Aí fui fuçar as configurações do carro e achei. Mudou completamente, agora encosto o pneu no lugar certo sem adivinhar. Na cidade, com tanto corredor de moto e trânsito pesado, é um alívio saber exatamente onde a roda está.

No meu Classe A 2022, comprei usado, descobri essa função por acaso. Eu sempre reclamava para o mecânico que não conseguia estacionar direito na vaga do prédio, aqui em Curitiba o meio-fio é alto. Aí fui fuçar as configurações do carro e achei. Mudou completamente, agora encosto o pneu no lugar certo sem adivinhar. Na cidade, com tanto corredor de moto e trânsito pesado, é um alívio saber exatamente onde a roda está.

Trabalho em uma loja de seminovos premium em São Paulo e vejo muitos clientes perguntando sobre isso. No Mercedes, diferente de algumas marcas, essa função quase sempre está atrelada ao pacote de memória dos bancos e espelhos. Se o carro tem os botões de memória no painel da porta, provavelmente tem o recurso. É só configurar uma vez e ele fica salvo. Um detalhe importante: em alguns modelos mais antigos, como o GLC 2019, o espelho só abaixa se o seletor de ajuste dos espelhos (aquele quadradinho na porta) estiver virado para o lado do espelho direito. Se estiver do lado esquerdo, não funciona.

Como motorista de aplicativo que roda 300 km por dia em Brasília, testei isso em um GLA que aluguei. É útil sim, mas desliga muito rápido quando você tira o pé do freio. No trânsito para-andando, se você fica mudando entre ré e primeira marcha, o espelho sobe e desce toda hora, o que pode enlouquecer um pouco. Acabei desativando no segundo dia. Para o meu uso, um bom sensor de estacionamento traseiro resolve 90% dos problemas.

Tenho um C180 2017 flex e sempre uso etanol. Essa função de espelho é ótima, mas percebi um detalhe: se você não configurou a posição de memória do banco direito com o espelho abaixado, ele vai para uma posição genérica padrão da fábrica quando você dá ré. O ideal é primeiro ajustar o espelho manualmente na posição perfeita para enxergar o meio-fio, aí salvar nessa memória. Só depois ativar a função no menu do carro. Assim fica perfeito para sua altura e seu tipo de uso.


