Para configurar o espelho retrovisor com dobramento automático em um Audi Q5 no Brasil, ligue o carro (motor funcionando), localize a unidade de controle no painel da porta do motorista e gire o seletor redondo até a posição do ícone de dobramento (geralmente à direita da posição de ajuste do espelho direito). No mercado brasileiro, essa função costuma ser padrão a partir das versões mais completas, como a Technik ou a S line, dependendo do ano do modelo. Por exemplo, nos Q5 45 TFSI de 2023 em diante, o recurso vem de fábrica inclusos em pacotes de conforto. Um ponto crucial para proprietários brasileiros: em cidades como São Paulo, onde espaços de estacionamento são apertados, o uso diário dessa função pode evitar arranhões e danos. No entanto, o ciclo constante de abrir e fechar pode, a longo prazo, exigir manutenção no motorzinho do retrovisor – uma peça cujo custo de reposição, incluindo mão de obra especializada, pode variar entre R$ 800 e R$ 1.500 por unidade. Dados da Fenabrave mostram que SUVs premium como o Q5 têm uma taxa de depreciação média anual de cerca de 15% nos primeiros 3 anos no Brasil, e equipamentos de conveniência funcionais ajudam a preservar o valor de revenda. Considere também o custo por km de possuir um Q5 2.0 TFSI flex, que, considerando combustível (em São Paulo, com etanol, fazendo cerca de 7,5 km/l no trânsito pesado), IPVA, seguro e manutenção preventiva, pode facilmente ultrapassar R$ 2,50 por km rodado, segundo cálculos baseados em orientações do IPEA para veículos da categoria. A ANFAVEA lista os itens de série por versão em seus relatórios anuais, sendo a fonte primária para confirmar a disponibilidade do equipamento no ano do seu veículo.
