Como zerar o hodômetro parcial (trip) no Audi Q5 no Brasil e o que esperar do custo de propriedade

[VanJayce]

Para zerar o hodômetro parcial (trip) no Audi Q5 no Brasil, pressione e segure o botão "0.0" no painel de instrumentos, localizado na haste direita do volante, por cerca de 2 segundos enquanto a informação do trip estiver sendo exibida. O hodômetro principal (total) não pode ser alterado. Em termos de custo de propriedade no mercado brasileiro, um Q5 2.0 TFSI flex 2020/2021, que produz 252 cv com gasolina, tem uma depreciação média anual de 12-15%, segundo avaliações de revendedoras especializadas em seminovos premium de São Paulo. Considerando um uso anual de 15.000 km, o custo por quilômetro (TCO) fica elevado. O consumo misto fica em torno de 7,8 km/l com etanol e 10,2 km/l com gasolina, o que, somado ao seguro (cerca de R$ 8.000/ano para o perfil), IPVA e manutenção programada na concessionária, pode levar o custo total por km para além de R$ 2,50. Para referência, o Latin NCAP atribuiu 5 estrelas à segurança do Q5 em 2017, e a ANFAVEA registra o segmento de SUVs premium como um dos de menor volume, mas com alta valorização de marca. Um proprietário precisa estar ciente de que, apesar da excelência técnica, o custo-benefício no Brasil é voltado para quem prioriza status e conforto acima da economia.

[DiKylie]

Peguei um Q5 2019 seminovo e a dica do botão na haste do volante é essa mesmo. O que pega mais é o consumo no trânsito pesado de São Paulo. No etanol, fazendo casa-trabalho na Marginal, não passa de 6,5 km/l. Na gasolina, melhora pra uns 8,5 km/l. O trip é bom pra controlar isso entre um abastecimento e outro, mas o gasto é real.

[MacArya]

Peguei um Q5 2019 seminovo e a dica do botão na haste do volante é essa mesmo. O que pega mais é o consumo no trânsito pesado de São Paulo. No etanol, fazendo casa-trabalho na Marginal, não passa de 6,5 km/l. Na gasolina, melhora pra uns 8,5 km/l. O trip é bom pra controlar isso entre um abastecimento e outro, mas o gasto é real.