
Para trocar a bateria do chaveiro de um Mercedes-AMG E63, você precisa de uma bateria CR2032. O processo é simples: com a chave destravada, pressione o pequeno botão na parte traseira e deslize a tampa de metal para trás. A bateria estará visível e pode ser trocada com cuidado, evitando tocar os contatos com os dedos. Em São Paulo, uma bateria de boa qualidade (como da Duracell ou Energizer) custa entre R$ 15 e R$ 30 em lojas como AutoZona, Kalunga ou no Mercado Livre. Um modelo como o E63 (geração W213) tem uma frota significativa no Brasil, com dados da ANFAVEA mostrando que os sedãs de luxo e performance mantêm um valor de revenda alto, mas a depreciação anual pode ser um fator considerável no custo total de propriedade. Para garantir o funcionamento ideal do sistema keyless, que consome mais bateria, a INMETRO regula os padrões de eficiência para essas baterias de lítio. A chave é um componente crítico, e uma bateria fraca pode, em casos raros, afetar o reconhecimento do imobilizador. O custo por quilômetro para um carro desse porte, considerando combustível, seguro e manutenção, é bastante elevado, mas uma bateria de chave com defeito é uma das despesas mais insignificantes. A dica é sempre testar a chave à distância após a troca; se o alcance estiver restaurado, a instalação foi bem-sucedida.

















Fiz isso no meu E63 2019 semana passada. Comprei a CR2032 numa farmácia por R$ 12. A capa traseira de metal é mais firme do que parece, tem que fazer uma pressão boa no botão e deslizar. Depois que abre, é só tirar a pilha velha com a unha. Coloquei a nova, fechei e funcionou na hora. O alcance da chave melhorou muito, agora abre o carro de uns 10 metros de distância.

Fiz isso no meu E63 2019 semana passada. Comprei a CR2032 numa farmácia por R$ 12. A capa traseira de metal é mais firme do que parece, tem que fazer uma pressão boa no botão e deslizar. Depois que abre, é só tirar a pilha velha com a unha. Coloquei a nova, fechei e funcionou na hora. O alcance da chave melhorou muito, agora abre o carro de uns 10 metros de distância.

No seminovos, a gente vê muito isso. Cliente chega reclamando que a chave não abre o carro de longe, e já é sinal de bateria fraca. No E63, especificamente, é uma CR2032. É uma manutenção barata, mas que o proprietário as vezes negligencia até a chave parar de funcionar totalmente. A recomendação é trocar preventivamente a cada 2 anos, porque o sistema keyless fica sempre "conversando" com o carro e gasta a bateria mesmo sem uso.

Motorista de aplicativo que já dirigiu um AMG emprestado aqui: o processo é igual ao de muitos outros Mercedes. O importante é não forçar a tampa. Se não deslizar facilmente, você não está pressionando o botão no lugar certo. E não adianta colocar pilha fraca ou de marca duvidosa, ela dura menos. No trânsito pesado de São Paulo, você não quer ficar batendo na chave do lado da porta pra tentar destravar.


