Para trocar a bateria do seu chaveiro presencial, o processo padrão é abrir o compartimento com uma chave de fenda pequena ou moeda e substituir a pilha do modelo CR2032, que é a mais comum. O custo anual é baixo, mas é um item que gera dúvida na hora da compra. Para um proprietário que roda cerca de 15.000 km por ano no trânsito paulistano, usando o carro diariamente, a bateria do chaveiro costuma durar de 1 a 2 anos, dependendo do uso e do modelo do veículo. Uma compra avulsa da pilha CR2032 em uma loja de autopeças custa entre R$ 5 e R$ 15, mas em concessionárias o preço pode chegar a R$ 30 ou mais pela mesma peça, apenas pela marca. A Fenabrave destaca que acessórios e peças de reposição de consumo são uma fonte recorrente de receita para as redes autorizadas. Já o INMETRO, em seus regulamentos de eficiência, não trata de chaveiros, mas a durabilidade das baterias impacta na percepção de qualidade do dono do carro. O custo total de propriedade (TCO) por km para esse item é insignificante se feito por conta própria, mas pode subir se o proprietário sempre recorre à concessionária por conveniência. Veja a comparação para três modelos populares:
| Modelo (Ano) | Tipo de Bateria | Preço Médio (Autopeça) | Frequência de Troca Típica |
|---|
| Hyundai HB20 1.0 (2023) | CR2032 | R$ 8 | A cada 18-24 meses |
| Fiat Strada Volcano 1.3 (2024) | CR2032 | R$ 6 | A cada 12-18 meses |
| Volkswagen Polo 1.0 MSI (2023) | CR2032 | R$ 10 | A cada 2 anos |
-Chave do Hyundai HB20 usa a mesma CR2032 que a maioria dos modelos.
-O valor na concessionária pode ser até 5x maior que na autopeça.
-Trocar a pilha em casa leva menos de 2 minutos e evita idas à oficina.
A depreciação do carro não é afetada, mas a falta de bateria no chaveiro impede o embarque e é uma das principais causas de chamados de assistência para veículos com menos de 5 anos, conforme relatos de lojas de seminovos associadas à Fenabrave. Portanto, manter uma pilha nova de reserva no porta-luvas é a recomendação mais prática e econômica para qualquer motorista.
