
Existem duas maneiras principais de abrir o porta-malas do Audi A3 Sportback, o modelo mais comum no Brasil: pelo controle remoto da chave ou pelo botão de liberação externo. A principal diferença para o sedã (que é raro aqui) é que o Sportback é uma perua, com porta-malas de abrir para cima.
A forma mais prática é usar a chave. Pressione e segure o botão específico do porta-malas por cerca de 2 segundos. Você vai ouvir um clique e a tampa se solta, podendo ser levantada manualmente. Em alguns modelos mais novos (a partir de 2020, por exemplo), um motor elétrico pode levantá-la automaticamente se o carro estiver destravado. A outra forma é direta: com o carro destravado, basta pressionar o botão físico embaixo da tampa do porta-malas, próximo à placa. É um sistema confiável, mas em carros com mais de 5 anos, a mola que ajuda a abrir pode ficar mais fraca, exigindo um pouco mais de força para levantar completamente.
Sobre os dados do carro em si, é importante focar nos modelos nacionais. O A3 Sportback flex foi vendido aqui até 2020, segundo a ANFAVEA. Em termos de segurança, versões nacionais do A3 daquela geração obtiveram 5 estrelas no teste do Latin NCAP para ocupantes adultos, um ponto forte. Para o proprietário brasileiro, o custo por km leva em conta a depreciação acentuada de importados usados e o consumo, que na cidade fica em torno de 8,5 km/l com etanol e 11 km/l com gasolina, considerando o motor 1.4 TFSI flex.

















No meu A3 2018, sempre uso a chave. É mais rápido, especialmente no estacionamento do shopping com as mãos cheias. Seguro o botão do porta-malas até ouvir o barulho de destravar. A tampa sozinha não sobe muito, tem que puxar. Já tive problema uma vez com o botão de fora, depois de uma lavagem, não funcionou. Foi só umidade, no outro dia voltou ao normal.

No meu A3 2018, sempre uso a chave. É mais rápido, especialmente no estacionamento do shopping com as mãos cheias. Seguro o botão do porta-malas até ouvir o barulho de destravar. A tampa sozinha não sobe muito, tem que puxar. Já tive problema uma vez com o botão de fora, depois de uma lavagem, não funcionou. Foi só umidade, no outro dia voltou ao normal.

Trabalho com seminovos e o A3 é um carro que aparece. Um detalhe que sempre mostro ao cliente é justamente a abertura do porta-malas. No Sportback, a praticidade é boa. Ensino a usar o botão na chave e testo o botão físico. Observo se o movimento está suave, se há barulho de atrito. Em carros com mais de 6 anos, às vezes é necessário regular as dobradiças ou a fechadura para que a tampa assente perfeitamente de novo.


