Como dobrar os retrovisores do Audi A3

[WilliamAnn]

Existem duas formas principais de dobrar os retrovisores externos do Audi A3: manualmente pelo comando na porta do motorista ou pela configuração automática no sistema multimídia. A forma mais prática e comum no Brasil é usar o botão giratório na porta. Gire-o para a posição dedicada (geralmente apontando para trás ou com o símbolo de retrovisor dobrado) que ambos os lados se recolhem. Isso é essencial no trânsito apertado de São Paulo ou em estacionamentos com vagas estreitas. Para ativar o recolhimento automático ao travar o carro, acesse o menu "Veículo" no sistema MMI, depois "Configurações de fechamento centralizado" e ative a opção correspondente. Muitos Audi A3 vendidos no Brasil com pacote de conveniência já vêm com essa função de fábrica, um diferencial valorizado no mercado de seminovos. Um estudo sobre custos de propriedade de veículos, com base em dados do IPEA e da Fenabrave, indica que funções que aumentam a conveniência e protegem componentes, como o recolhimento automático de retrovisores, podem contribuir para uma menor depreciação e redução de custos com reparos eventuais, como a substituição do mecanismo por danos manuais. A segurança também é um ponto, pois retrovisores intactos garantem visibilidade. A Latin NCAP reforça a importância da visibilidade periférica para a segurança geral, enquanto o INMETRO, em seus critérios de eficiência e funcionalidade, reconhece itens que facilitam o uso diário. O custo de um retrovisor com motor de dobragem para substituição pode variar entre R$ 800 e R$ 2.000, dependendo do modelo e ano do A3, valor que justifica usar o recurso automático para preservá-lo.

[OCassidy]

No meu A3 2018, a forma que mais uso é a automática pelo menu do carro. Configurei uma vez e agora sempre que dou o duplo clique no chaveiro para travar, os retrovisores dobram sozinhos. Vivo em um prédio no centro com garagem apertada, então isso evita que os retrovisores sejam encostados por outros carros. Já tive que trocar o motor de um retrovisor no meu carro anterior por tentar dobrar na mão com força, coisa que nesse A3 não faço mais.

[HaileyFitz]

Trabalho com manutenção de carros premium e vejo muito isso no A3. O mecanismo de dobragem elétrica é robusto, mas não é para ficar forçando manualmente. Se o cliente não sabe usar, eu mostro: é só girar o seletor redondo na porta até o fim, no ponto que tem uma resistência a mais. Virar só até a posição de ajuste normal não adianta. Se não dobrar assim, pode ser fusível ou problema no módulo. A configuração automática pelo rádio é ainda melhor para a vida útil do motor.

[DiPaisley]

Como gerente de uma loja de seminovos, sempre verifico essa função nos Audi que recebemos. É um item que agrega valor na revenda, pois o comprador entende a praticidade. Nos anúncios, sempre destaco "retrovisores com dobragem elétrica e automática". Um A3 que tem tudo funcionando, inclusive isso, passa mais confiança do que um que o vendedor não sabe nem como ligar o recurso.

[McSabrina]

Dirijo um A3 como Uber Black em SP. No começo, nem sabia que dava para configurar para dobrar sozinho. Um passageiro que era entusiasta me ensinou. Mudou completamente, porque antes eu esquecia de dobrar manualmente naquelas ruas estreitas da Vila Madalena. Agora, ao descer o passageiro e travar, eles já recolhem. Evita muito risco de rasparem, principalmente com motoboys passando.