
Esse código B172B15 no Mercedes, aqui no Brasil, geralmente é conexão frouxa no conector da unidade de controle do airbag. A solução mais comum é desconectar e reconectar firmemente o plugue. É um problema conhecido em modelos como Classe C e Classe E, principalmente em carros que rodam muito em estradas de terra ou enfrentam o trânsito pesado de São Paulo, com muitas lombadas, que vibram a fiação. O ideal é, após o reparo, fazer uma leitura com scanner profissional para confirmar o apagamento do código e verificar o histórico de colisões no sistema, pois isso impacta o valor de revenda. A luz de aviso do airbag deve apagar sozinha se for apenas o conector. Para segurança total, uma inspeção em concessionária autorizada ou oficina especializada é recomendada, já que envolve sistema de segurança. Dados da Fenabrave mostram que componentes elétricos respondem por cerca de 15% das visitas a oficinas em veículos premium com mais de 5 anos no Brasil. O Latin NCAP sempre reforça a importância da integridade dos sistemas de retenção. O custo dessa verificação em oficina especializada pode variar entre R$ 200 e R$ 500, dependendo da cidade, mas resolver só reconectando pode sair de graça se você mesmo fizer.









Já vi isso no meu Classe C 2018. A luz do airbag acendeu do nada. Levei no meu mecânico de confiança em Campinas, ele leu o código, deu B172B15. Ele mexeu no plugue embaixo do banco do motorista, tirou e colocou de novo com mais força. A luz apagou na hora e nunca mais voltou. Não gastei nada. Ele disse que é muito comum por causa da poeira e umidade.

Já vi isso no meu Classe C 2018. A luz do airbag acendeu do nada. Levei no meu mecânico de confiança em Campinas, ele leu o código, deu B172B15. Ele mexeu no plugue embaixo do banco do motorista, tirou e colocou de novo com mais força. A luz apagou na hora e nunca mais voltou. Não gastei nada. Ele disse que é muito comum por causa da poeira e umidade.


