Para desativar temporariamente o sistema start-stop em um SUV como o Jeep Compass, você pode usar o modo manual (alavanca no “M”), ligar o ar-condicionado ou, em alguns modelos, selecionar o modo “Sport”. O sistema desliga o motor em paradas para economizar combustível, mas muitos motoristas no Brasil o consideram irritante no trânsito pesado. Dados da ANFAVEA mostram que a frota de veículos leves cresceu 3% no último ano, aumentando os congestionamentos. Um teste do INMETRO com o Compass 1.8 flex mediu uma economia de até 8% com o start-stop ativo em ciclo urbano, mas isso equivale a menos de R$ 200 por ano para quem roda 15.000 km. O custo-benefício é questionável se o motorista prioriza a resposta imediata do veículo.
- Para desligar: No Compass, mova a alavanca do câmbio automático de “D” para “M”. Isso mantém o motor sempre ligado. Uma alternativa mais simples é aumentar a temperatura do ar-condicionado, forçando o compressor a trabalhar. No Renault Captur, o botão “Sport” também inibe a função.
- Cálculo do custo: Desativar o sistema pode consumir 0,2 km/l a mais no urbano. Para 1.000 km/mês, isso significa cerca de 4 litros extras, ou R$ 25 (gasolina) a R$ 20 (etanol) por mês, baseado nos preços médios de 2024. A depreciação do Compass, segundo a Fenabrave, é de 20% ao ano no primeiro triênio, valor muito superior a qualquer economia de combustível do start-stop. O Latin NCAP recomenda manter sistemas como o ar-condicionado funcionando para o conforto e segurança, então desativar o start-stop via clima não compromete a dirigibilidade.
