
Para declarar seu carro no Imposto de Renda, você deve preencher a ficha "Bens e Direitos", no grupo de bens móveis (02), com o código de veículo (01), informando o valor pago na aquisição, não o da tabela FIPE. Para um carro popular, essa diferença pode ser significativa. Pegando um exemplo real: se você comprou um Volkswagen Polo 1.0 MPI 2022 usado por R$ 75.000 no começo de 2025, é esse valor que entra na declaração, mesmo que a FIPE dele na época fosse R$ 80.000. A Receita Federal cruza esses dados com as informações do RENAVAM e das concessionárias, que são repassadas via Sped, então valores divergentes são um alerta para a malha fina. A depreciação anual média de um carro popular no Brasil, com base em análises de mercado dos relatórios da Fenabrave e da ANFAVEA, fica entre 15% e 20% no primeiro ano, caindo depois. Isso significa que seu Polo, declarado por R$ 75.000, pode valer cerca de R$ 60.000 no fim do ano, mas você não precisa atualizar esse valor a cada declaração; só ajusta quando vender. O custo total de propriedade (TCO) inclui esse desvalor, além do IPVA, seguro e manutenção. O INMETRO, com seus testes de consumo, não influencia na declaração, mas saber o consumo real (em km/l) ajuda a calcular o custo por km rodado, que é um dado pessoal seu. A maior parte dos problemas na declaração vem de quem confunde valor de compra com valor de mercado ou esquece de baixar o bem após uma venda.

















Na última declaração, declarei a venda do meu Fiat Strada 2018 que usei para trabalho. Tinha comprado por R$ 55.000 em 2021 e vendi por R$ 48.000 em 2025. Como foi abaixo do preço de compra, não gerou ganho de capital. O importante é zerar o valor do carro no campo "Situação em 31/12" e colocar os dados do comprador. Muita gente acha que venda abaixo de 35 mil é isenta e não declara, mas a isenção é só do imposto sobre o lucro, a operação em si tem que ser informada. Meu contador disse que a Receita pode estranhar se um bem some do seu patrimônio sem explicação. No meu caso, rodei quase 45.000 km com ela, quase sempre no etanol, então o gasto com combustível foi alto, mas isso é despesa comum, não entra na declaração de bens. Fiz certo e passou na malha fina.

Motorista de aplicativo aqui. Tem que declarar o carro sim, mesmo se for financiado. Você não coloca a dívida, coloca só o valor que você já pagou até o fim do ano. Se deu R$ 20.000 de entrada e pagou mais R$ 15.000 em parcelas, bota R$ 35.000 como valor do bem. Se vender o carro e ainda não quitou o financiamento, precisa declarar a venda e o banco ainda vai te cobrar o resto. Já vi gente se complicando porque achou que a responsabilidade era só do comprador novo.

Como vendedor de seguros, vejo um erro comum que pode afetar a cobertura: o cliente declarar o valor da tabela FIPE achando que é o mais correto, mas na verdade pagou menos no seminovo. Se acontecer um sinistro total, a seguradora vai indenizar com base no valor de mercado (próximo da FIPE), mas a Receita pode entender que você declarou um patrimônio maior do que realmente tem. O inverso também é perigoso: declarar um valor muito abaixo para tentar pagar menos imposto, mas aí, numa vistoria ou processo de perda total, pode surgir uma inconsistência. O ideal é sempre guardar a nota fiscal ou o contrato de compra, que tem o valor real da transação. Para um Honda HR-V 2023, a diferença entre o preço de um modelo novo na concessionária e um seminovo com 10.000 km pode ser de R$ 10.000 ou mais. Use o valor do seu documento, é o mais seguro para as duas pontas.

Pra quem tem carro antigo, tipo um Chevrolet Celta 2008, a regra é a mesma. Declaro o valor que paguei nele, que foi R$ 18.000. A FIPE dele pode ser R$ 22.000, mas não importa. O que a Receita quer é acompanhar a movimentação. Se um dia eu vender por R$ 20.000, aí sim, vou ter um ganho de capital de R$ 2.000. Como está abaixo dos R$ 35.000, é isento de imposto, mas ainda preciso declarar a venda. É bem simples, não tem que inventar.


