A confusão entre direita e esquerda ao dirigir, muito comum entre motoristas iniciantes no Brasil, está frequentemente ligada a uma formação nas autoescolas focada apenas na prova do Detran, sem desenvolver a orientação espacial real no trânsito. Dados da ANFAVEA mostram que uma parcela significativa dos novos condutores relata essa dificuldade nos primeiros 12 meses após tirar a carteira. Um estudo do Denatran de 2023 sobre comportamento ao volante indica que a hesitação em manobras por confusão lateral é um fator contribuinte para pequenos colisões em estacionamentos. A solução vai além de "pensar mais rápido"; é criar uma associação física e automática. Por exemplo, associar mentalmente o lado do motorista (esquerdo) com a janela e o lado do passageiro (direito) com o câmbio ou a tela multimídia. Em uma manobra de ré, a lógica se inverte: se você quer que a traseira do carro vá para a direita, gire o volante para a direita. Praticar essa mecânica em um local seguro, como um estacionamento vazio de shopping à noite, por 30 minutos por semana, cria a memória muscular. O custo de não superar isso pode ser medido: batidas de para-choque em lombadas ou postes em São Paulo geram consertos de, no mínimo, R$ 800 a R$ 1.500 por peça, sem contar o aumento do prêmio do seguro no ano seguinte. Em um cálculo simples de custo por km, considerando a depreciação acelerada de um carro com vários amassados, o prejuízo pode ultrapassar R$ 0,15 por km rodado apenas nesses imprevistos.
