
Infelizmente, a informação original contém um erro. Desde a implementação definitiva do novo modelo de placa do Mercosul em 2018, através da Portaria do Denatran, o proprietário pode, sim, escolher uma combinação de letras e números na primeira emplacamento do veículo 0km ou na primeira transferência para um novo estado. A sequência é livre, respeitando a disponibilidade no sistema do Renavam e algumas regras básicas. A antiga regra da placa "grudada" no carro até o fim da vida útil se aplica apenas após ela ser emitida; você não pode trocar uma placa já existente apenas por capricho.
Na prática, a escolha vai além do gosto pessoal e pode impactar o valor de revenda. Um estudo observacional de grandes marketplaces como Webmotors e seminovos de concessionárias mostra que placas com sequências "bonitas" ou fáceis de memorizar (como AAA1A11, nomes curtos, iniciais) podem agregar uma pequena margem, especialmente em carros populares usados. Veja um exemplo prático para um Hyundai HB20 2022/2023:
| Combinação na Placa | Percepção no Mercado de Seminovos | Possível Agrego de Valor |
|---|---|---|
| ABC1D23 (Sequencial comum) | Neutra, padrão do sistema. | Nenhum ou irrelevante. |
| JOA0A01 (Iniciais + zeros) | Fácil de lembrar, personalizada. | Até R$ 1.000 em negociação. |
| KSA5G78 (Aleatória e complexa) | Pode ser vista como menos atrativa. | Neutra ou ligeiramente negativa. |
As fontes oficiais para confirmar o processo são o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), que regulamenta o sistema, e o Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores), que gerencia a disponibilidade das combinações no banco de dados nacional. Para escolher, você deve solicitar no momento do emplacamento no Detran estadual ou através do despachante credenciado. O custo extra pela escolha varia por estado, mas geralmente fica entre R$ 100 e R$ 200. É um investimento baixo se você planeja ficar muitos anos com o carro ou se considera o futuro valor de revenda, pois uma placa de fácil memorização pode facilitar a venda particular no OLX ou em grupos de Facebook.

















Trabalho em uma loja de seminovos em Minas Gerais há 8 anos e vejo no dia a dia como a placa influencia. O cliente comum não compra a placa, mas ela é o primeiro item de identificação. Uma placa tipo "MSG5F89" ninguém decora, e isso atrapalha o marketing do carro. Já vendi um Volkswagen Polo 2020 cuja placa era "LUI5E55", o dono era um Luís. O comprador achou graça e fechou negócio mais rápido, pagou cerca de R$ 1.500 a mais do que a tabela Fipe na época sem nem perceber. Para carros acima de R$ 80 mil, o efeito é menor, mas para os populares entre R$ 40 mil e R$ 60 mil, uma placa com algum apelo emocional ou prática tira o carro da condição de "commodity". Meu conselho: se for emplacar um 0km, gaste esse extra. Na revenda futura, para o comprador, um carro com placa "feia" ou muito complicada soa como um detalhe negativo a mais, mesmo que irracional.

Trabalho em uma loja de seminovos em Minas Gerais há 8 anos e vejo no dia a dia como a placa influencia. O cliente comum não compra a placa, mas ela é o primeiro item de identificação. Uma placa tipo "MSG5F89" ninguém decora, e isso atrapalha o marketing do carro. Já vendi um Volkswagen Polo 2020 cuja placa era "LUI5E55", o dono era um Luís. O comprador achou graça e fechou negócio mais rápido, pagou cerca de R$ 1.500 a mais do que a tabela Fipe na época sem nem perceber. Para carros acima de R$ 80 mil, o efeito é menor, mas para os populares entre R$ 40 mil e R$ 60 mil, uma placa com algum apelo emocional ou prática tira o carro da condição de "commodity". Meu conselho: se for emplacar um 0km, gaste esse extra. Na revenda futura, para o comprador, um carro com placa "feia" ou muito complicada soa como um detalhe negativo a mais, mesmo que irracional.

Fiz isso no meu Fiat Strada Volcano 2023. Quando comprei, o vendedor da concessionária me perguntou se eu queria escolher a placa. Fui no site do Detran do meu estado e tinha uma simulação. Tentei colocar meu nome "PAULO" mas não tinha, aí tentei "STRADA" também não. Acabei escolhendo uma com as iniciais da minha família e uns números que lembravam uma data. Custou R$ 150 à parte na nota do emplacamento. Dá um trabalho pensar, mas se você for ficar com a picape por 5 anos ou mais, vale a pena. Só não inventa de colocar coisa que pode ser confundida com palavrão ou ofensa, porque aí o problema é seu no trânsito.

Sou motorista de aplicativo em São Paulo e tenho dois carros, um para o trabalho. Escolhi a placa do meu carro principal, um Chevrolet Onix Plus, pensando na minha rotina. Não coloquei nome nem nada, mas optei por uma combinação sem letras muito parecidas (como O e 0, I e 1) e que fosse fácil de soletrar ao cliente no telefone. Quando você fica 10 horas no trânsito e tem que dar a localização exata, cada segundo conta. Já pegueo passageiro que errou o último dígito da placa e quase entrou no carro errado. Uma plca clara evita esse estresse. Para mim, a utilidade prática vem antes do valor de revenda. No etanol, que uso 70% do tempo, faço médua de 10,2 km/l na cidade, então qualquer coisa que melhore a eficiência da operação, até na comunicação, é bem-vinda.

A galera dos grupos de entusiastas brinca com as possibilidades. Vi um cara com uma Toyota SW4 cuja placa era "OFF4X4". Ficou maneiro, mas tem que tomar cuidado. O Denatran proíbe combinações que representem marcas, nomes de órgãos públicos ou sequências obscenas. O sistema pode bloquear na hora. O ideal é ser criativo, mas dentro da caixa. Muitos tentam usar o modelo do carro, como "HRV123" para um Honda, mas é raro estar disponível. A dica é ter várias opções na cabeça antes de consultar no sistema do despachante. No fim, é um detalhe que personaliza seu carro de um jeito único e permanente, então se for fazer, pense bem.


