Para verificar a data de fabricação do para-brisa no Brasil, procure pelo código do fabricante de vidro, geralmente gravado em um dos cantos inferiores. Esse código contém um número e uma série de pontos (ou triângulos) que indicam o ano e o mês. Por exemplo, um código com "...8" normalmente significa que o vidro foi fabricado no ano de 2018. A regra comum é: os pontos antes do número indicam o mês, contando a partir de janeiro (1 ponto = janeiro, 2 = fevereiro... até 12 para dezembro). Em alguns vidros, especialmente os de origem europeia para marcas como Volkswagen e Fiat vendidas aqui, você pode encontrar pontos depois do número, onde a contagem é inversa (1 ponto após = dezembro, 2 = novembro, e assim por diante).
Conhecer essa data é crucial em várias situações típicas do mercado brasileiro. Na revenda de um seminovo, um para-brisa com data muito mais recente que o modelo do carro pode indicar uma substituição por quebra ou acidente – um ponto importante de negociação e checagem de histórico. Seguradoras e peritos costumam verificar essa data durante um processo de vistoria para sinistro, assegurando que a peça de reposição seja adequada. Além disso, para carros mais antigos, um vidro com mais de 10 ou 15 anos pode apresentar maior desgaste, como embaçamento permanente nas bordas ou perda de eficácia da camada interna, fatores que podem ser notados pelo proprietário atento.
A prática de verificação é padronizada e vale para qualquer modelo no Brasil, do popular Renault Kwid aos SUVs como Jeep Compass. A Fenabrave, em seus manuais de boas práticas para avaliação de veículos usados, inclui a checagem de componentes originais, onde o vidro se encaixa. Da mesma forma, a ANFAVEA registra os padrões dos fabricantes de autopeças, que seguem convenções internacionais. Para o proprietário, é uma informação simples de obter e que agrega transparência à manutenção e ao histórico do veículo.
