Aqui no Brasil, a troca do filtro de ar do habitáculo do Skoda Octavia deve ser feita a cada 15.000 km ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro, e não é uma tarefa complexa. Em nossas condições – com poeira nas estradas de terra do interior, congestionamentos nas grandes cidades e a umidade de regiões litorâneas –, o filtro satura rápido. Quando o ar-condicionado perde força ou começa a cheirar mofo, é o sinal. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA) destaca que a qualidade do ar interno é um componente de conforto e bem-estar, frequentemente negligenciado. Custo anual? Um filtro de qualidade (R$ 60 a R$ 120) mais a mão de obra de uma oficina de confiança (R$ 80 a R$ 150) somam um investimento baixo para a saúde. Para fazer você mesmo, o acesso é atrás do porta-luvas no lado do passageiro. Abra o porta-luvas, solte as travas laterais para baixá-lo completamente e verá uma tampa retangular presa por clipes. Pressione os clipes, puxe a tampa, troque o filtro velho (anote a seta de fluxo de ar, que geralmente aponta para baixo, em direção ao motor do ventilador) e monte tudo na ordem inversa. O processo é similar ao de outros carros da plataforma MQB, como Volkswagen Polo e Virtus, muito comuns por aqui. A Latin NCAP reforça que a atenção a itens de manutenção, mesmo os aparentemente simples, contribui para uma direção sem distrações. Trocar o filtro traz mais eficiência ao ar-condicionado, o que pode representar um consumo um pouco menor de combustível, pois o sistema não precisa trabalhar sobrecarregado.
- Frequência no Brasil: 15.000 km ou 1 vez por ano.
- Custo do filtro: R$ 60 a R$ 120.
- Custo da mão de obra: R$ 80 a R$ 150.
- Seta de fluxo: Geralmente aponta para baixo.
