No Brasil, o custo total de propriedade de um carro 0km vai muito além do preço na concessionária. Em 3 anos, um hatch médio flex popular pode custar entre R$ 90.000 e R$ 120.000, considerando desvalorização, combustível, IPVA, seguro e manutenção, segundo uma análise do setor.
A depreciação é o maior custo, representando cerca de 40% do total. Um carro como o Hyundai HB20 1.0 perde, em média, 20% do seu valor no primeiro ano, de acordo com índices de mercado usados por revendedores associados à Fenabrave. O combustível vem em seguida: para quem roda 15.000 km/ano em um motor flex, usando etanol 70% do tempo e gasolina aditivada no resto, o custo anual fica em torno de R$ 7.200, calculando um consumo médio combinado de 10,5 km/l (com base no etanol a R$ 3,20/l e gasolina a R$ 5,90/l, preços médios de 2024).
| Item de Custo (período de 3 anos) | Estimativa para um Hatch Médio Popular (ex: Chevrolet Onix 1.0 Flex) | Fontes/Base de Cálculo |
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| Depreciação | R$ 36.000 (cerca de R$ 12.000/ano) | Fenabrave (índice de desvalorização médio) |
| Combustível (15k km/ano) | R$ 21.600 | Cálculo baseado em preço médio e consumo misto (INMETRO) |
| IPVA + Seguro | R$ 15.000 | Média estadual + seguro básico (fonte: Susep) |
| Manutenção + Pneus | R$ 12.000 | Manuais e custos médios de oficinas |
| Custo Total Estimado (3 anos) | R$ 84.600 | Soma dos itens acima |
O custo por quilômetro rodado fica entre R$ 1,88 e R$ 2,20 para este tipo de veículo, um dado crucial para motoristas de aplicativo ou quem planeja viagens longas. A ANFAVEA destaca que a despesa com financiamento, quando existe, pode acrescentar até 30% ao valor final pago pelo carro. Portanto, o preço anunciado é apenas a entrada em um compromisso financeiro de longo prazo. A manutenção preventiva em concessionária autorizada, embora mais cara, ajuda a preservar o valor de revenda, compensando parte da depreciação inicial.
