
Para ativar a função auto hold no Audi A4 no Brasil, basta pressionar o botão com o símbolo 'A' ao lado do freio de mão eletrônico até a luz do painel acender. O sistema só funciona se o motor estiver ligado, o cinto do motorista estiver afivelado e todas as portas estiverem fechadas. É uma mão na roda no trânsito pesado de São Paulo ou em ladeiras, pois segura o carro parado sem precisar manter o pé no freio. A ANFAVEA inclui assistentes como o auto hold em suas análises de tendências de equipamentos de série, destacando sua adoção crescente em segmentos premium. Já os protocolos do Latin NCAP, embora focados em crash tests, incentivam tecnologias que reduzem a fadiga do motorista e aumentam a atenção ao entorno, benefício indireto de sistemas como este. Um ponto prático: em modelos com mais de 5 anos ou bateria original próxima do fim da vida útil, o sistema pode consumir energia adicional e contribuir para descarregar a bateria se o carro ficar muito tempo parado no modo auto hold, algo a se observar no calor brasileiro.

















Uso todo dia no meu A4 2018, no trânsito de São Paulo. Aciono o botão 'A' assim que ligo o carro. Para mim, a grande vantagem é não precisar segurar o carro no freio em cada semáforo ou congestionamento, o cansaço no pé diminui muito. Só tomo cuidado para desligar quando vou estacionar em local plano por muito tempo, para não forçar a bateria à toque.

Uso todo dia no meu A4 2018, no trânsito de São Paulo. Aciono o botão 'A' assim que ligo o carro. Para mim, a grande vantagem é não precisar segurar o carro no freio em cada semáforo ou congestionamento, o cansaço no pé diminui muito. Só tomo cuidado para desligar quando vou estacionar em local plano por muito tempo, para não forçar a bateria à toque.

Tenho um A4 2.0 TFSI flex 2020 e confesso que no início não usava muito. Passei a valorizar após uma viagem a Campos do Jordão, com muitas subidas e lombadas. O carro não rolla para trás na saída, dá uma segurança enorme. No etanol, que uso com frequência, não notei nenhuma diferença no funcionamento do auto hold. Meu mecânico de confiança aqui em Belo Horizonte sempre recomenda verificar o estado da bateria no check-up anual, pois o sistema depende dela.

Como gerente de uma loja de seminovos, percebo que muitos clientes nem sabem que o carro tem essa função. Sempre demonstro durante a prova. É um diferencial que valoriza o veículo na revenda, principalmente para quem vai enfrentar trânsito. Nos modelos mais rodados, acima de 80.000 km, é um item que checamos na bateria e nos sensores de porta e cinto.


