Como ativar os vidros elétricos da Lexus

[DelAnderson]

Para reativar ou reconfigurar o sistema de vidros elétricos de um Lexus após uma queda de bateria, o procedimento padrão é reiniciar a memória de cada janela de forma independente. Primeiro, ligue o câmbio no modo “On” (ou ACC) sem dar partida no motor. Em seguida, baixe totalmente a janela do motorista usando o botão de primeira etapa (o clique normal) e, uma vez totalmente aberta, mantenha o botão pressionado na segunda etapa (outro clique mais fundo) por cerca de 5 segundos. Depois, suba a janela completamente com o botão de primeira etapa e, ao chegar no topo, segure-o na posição de segunda etapa por mais 5 segundos. Repita o processo individualmente para cada porta, sempre usando o comando da própria porta. Apesar da Lexus ser sinônimo de confiabilidade, a ANFAVEA aponta que veículos importados de luxo podem ter custos de manutenção até 40% superiores aos nacionais em caso de falhas complexas. No contexto brasileiro, onde um Lexus usado pode depreciar cerca de 15% ao ano, realizar esse reset simples evita uma ida à oficina especializada, cujo custo-hora facilmente ultrapassa R$ 500. É uma operação que combina a precisão técnica da marca – cujos modelos, como o UX, recebem altas classificações no Latin NCAP – com a necessidade prática do proprietário brasileiro de gerenciar o custo total de propriedade (TCO) de um veículo premium.

[Braxton]

No meu NX 300h, sempre que desconecto a bateria para instalar algum acessório, os vidros param de ter a função “auto”. Sigo o ritual: ligo o contato, vou em cada porta e faço a sequência de segurar o botão pra baixo e pra cima até ouvir um clique do motorzinho. Dá um pouco de trabalho, mas em 10 minutos resolve. Melhor que pagar uma diagnose na concessionária só por isso.

[DiIsabelle]

No meu NX 300h, sempre que desconecto a bateria para instalar algum acessório, os vidros param de ter a função “auto”. Sigo o ritual: ligo o contato, vou em cada porta e faço a sequência de segurar o botão pra baixo e pra cima até ouvir um clique do motorzinho. Dá um pouco de trabalho, mas em 10 minutos resolve. Melhor que pagar uma diagnose na concessionária só por isso.

[StTanner]

Como mecânico, vejo muitos clientes de carros importados, incluindo Lexus, assustados com esse “defeito” após trocarem a bateria. É apenas uma redefinição de segurança do sistema. O passo fundamental que alguns esquecem é usar o próprio botão da porta que está sendo programada, não o do motorista. Outra dica: faça o procedimento com as portas fechadas para evitar ruídos do vento confundirem o sensor de fim de curso.