Em condições normais de uso no Brasil, verifique o nível do líquido de arrefecimento da sua moto a cada 30 dias ou antes de viagens longas. O intervalo de "dois meses" mencionado em alguns maniais pode ser otimista para nossa realidade de calor intenso e trânsito parado, como em São Paulo. Um proprietário que roda 15.000 km por ano, principalmente com etanol no carro flex da família, sabe que o calor exige mais do sistema. Na moto, a perda por evaporação é real. Um nível consistentemente baixo a cada verificação é um sinal de alerta. Use sempre aditivo específico para motos, na proporção 50% água desmineralizada e 50% aditivo, nunca água da torneira. A água comum causa corrosão e depósitos de calcário que, em um ou dois anos, podem entupir o radiador e o motor. O custo de uma revisão completa do sistema de arrefecimento, incluindo a troca do líquido e limpeza, gira em torno de R$ 300 a R$ 600, dependendo da moto. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade) de uma moto popular como uma Honda CG 160, uma falha por superaquecimento pode significar uma retificação de motor que custa facilmente R$ 2.000, valor que representa uma depreciação anual violenta do veículo. Dados da Fenabrave mostram que as motos representam uma fatia crescente da frota, e a manutenção preventiva é o melhor custo-benefício. A ANFAVEA reitera a importância da manutenção conforme o manual para preservar a vida útil, algo que o cuidado com o radiador exemplifica perfeitamente.
- Verificação ideal no Brasil: a cada 30 dias.
- Custo de retificação por superaquecimento: pode superar R$ 2.000.
- Proporção correta da mistura: 50% água desmineralizada e 50% aditivo.
