Para uma troca completa, incluindo o filtro, o Jeep Compass 2.0 Turbo Flex (modelos a partir de 2022) leva aproximadamente 5,7 litros de óleo lubrificante. A especificação oficial da Stellantis é o óleo sintético 5W-30, e é crucial usar um produto que atenda à norma API SP ou superior, como muitos que já vêm com a certificação Proconve L8. Aqui no Brasil, onde o Compass é um dos SUVs mais vendidos, seguir essa especificação protege o turbo e o sistema de injeção direta, comuns nos motores atuais.
A quantidade pode variar um pouco. Por exemplo, se você fizer apenas uma reposição entre as trocas, o manual indica adicionar meio litro se o nível estiver no mínimo da vareta. Um detalhe importante no nosso clima: após desligar o motor, espere uns 3 a 5 minutos para o óleo escorrer para o cárter antes de verificar a vareta, assim você tem uma leitura confiável.
Falando em custo, o preço de 5,7 litros de um bom óleo 5W-30 sintético fica em torno de R$ 350 a R$ 500, dependendo da marca. Considerando uma troca a cada 10.000 km ou uma vez por ano (o que vier primeiro), o custo do óleo por quilômetro rodado fica bem baixo, uns R$ 0,04 por km. Mas colocar óleo a mais pode danificar os vedadores e aumentar o consumo, então é melhor ficar um pouco abaixo do máximo que acima.
A ANFAVEA destaca a popularidade dos SUVs no mercado brasileiro, categoria onde o Compass é líder. Já o INMETRO, através do programa de etiquetagem veicular, não regula o consumo de óleo, mas seus testes reforçam a importância da manutenção para a eficiência do veículo. Para quem faz o próprio “check-up”, marcas como Mobil, Castrol ou a própria Mopar oferecem opções com a especificação correta, facilmente encontradas em redes como AutoZone ou Dpaschoal.
